跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）
预拱度的设置：当由恒载及静活载引起的竖向挠度等于或小于（）或跨度的（）时，可不设预拱度。
跨度等于或大于（）的梁，支模时应将跨中升起一些，称为起拱，其大小为梁跨的0.1%-0.3%，以抵消跨中受力后梁模下垂的挠度。
屋架跨度小于或等于l8mm时绑扎（）点。
预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度与跨度之比应小于（）。
拱桥的1/4跨度处，由静活载所产生的上下挠度（绝对值）之和，不得大于计算跨度的（）。
自动扶梯根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离I1的（）.
对跨度等于或大于30m的钢梁和所有预应力混凝土梁应（）测量一次拱度和挠度。
当起重机轨道跨度小于或等于1Om时，起重机轨道跨度的允许最大偏差为±（）mm。
变压器出厂验收阶段进行绕组对地及绕组间绝缘电阻测量，计算标准温度下的1min绝缘电阻值不应小于5000MΩ，吸收比（R60/R15）不应小于1.3或极化指数（R600/R60）不应小于（）（10℃～40℃时）。
预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度（换算到中-活载时）与跨度之比应小于（）。
实测（换算到中-活载时）或计算挠度小于梁跨的（）或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。
根据GB16899-1997相关规定，根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离l1的（）。
允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为（）。
对跨度等于或大于40m的钢梁（）测量一次拱度和挠度。
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，桩径大于800mm且小于或等于1600mm时，不得少于（）根声测管。
某工程采用现浇钢筋混凝土结构，其次梁（以受弯为主）计算跨度L0=8.5m，使用中对挠度要求较高，已知：其挠度计算值为42.5mm，起拱值为8.5mm，下述关于次梁的总挠度复核结论中哪项正确（）
某简支T梁桥静载试验实测跨中最大挠度为12mm，支点沉降分别为0.8和1.2mm，则修正后跨中的实际最大挠度为（）。
跨度在30m以上的钢梁，当计算挠度小于梁跨的（）时可不设上拱度。
对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≦（）时及连续梁的中孔，可不设上拱度。
◑小跨度厂房是指跨度小于或等于()米的单层工业厂房。◑A.4◑B.8◑C.12◑D.15
更换钢梁时，每一主梁两端支承垫石顶面高差：当跨度小于55m时为5mm;当跨度大于55m时为计算跨度的1／10000，并不大于（)。
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁
现浇混凝土验算模板及支架的刚度时，当支架的压缩变形或弹性挠度的累计变形值超过模板构件计算跨度是不满足要求的（）
