三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
在带传动中，V带与平带比较，不属于V带传动的特点是（）
最大有效圆周力代表带传动的传动能力。
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。
提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是（）
当带的张紧力一定时，两轮轴线间的距离称为中心距。带与轮接触弧所对的中心角称为。（）
带传动的传动能力与最大有效圆周力无关。
三角皮带以两侧斜面与轮槽接触，因此，在同样的初拉力下，其摩擦力是平型带的（）倍。
在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
三角带传动，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面，带与轮槽底（）
依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑
单根V带传递的最大功率P＝4.82kW，小带轮的基准直径d1=180mm，大带轮的基准直径d2=400mm，小带轮转速n1=1450r/min，小带轮上的包角a1＝152°，带与带轮的当量摩擦系数f=0.25，则带的初拉力F0为（ ）。
正常运行的带传动中，弹性滑动发生在带与小带轮的整个接触弧上。 ()
带传动工作时,紧边拉力为F1,松边拉力为F2。若带速v 正确答案： D
带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力F为 。
【单选题】带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力F为 。
在带传动中（减速传动) ，带的应力最大值发生在带 。
在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则传递的圆周力就，就容易发生打滑（）
35、带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。
16、一增速带传动，带的最大应力发生在带_________处。
1、带传动中的有效拉力为带的紧边拉力与松边拉力之差。（）
28、在同一带传动中，若小带轮上的包角为α1，大带轮上为α2，通常（)。若带传动的中心距与小带轮的直径一定时，增大传动比，则α1 （)。
