某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则左正横处物标的罗方位是（）。
某船真航向045°，该船磁差2°W，自差3°E，该船左舷150°处物标磁方位为（）。
某船罗航向045°，该地磁差2°W，罗经自差1°E，该船左正横物标真方位为（）。
某船真航向045°，该船磁差2°W，自差3°E，该船左舷150°处物标罗方位为（）。
某船真航向316°，该船磁差2°W，自差1°W，该船左舷150°处物标罗方位为（）。
某船真航向318°，该船磁差2°E，自差3°W，该船左舷050°处物标磁方位为（）。
某船磁差（Var）5°W，自差（Dev）1°E，则该轮的罗经差为（）。
某船2006年3月航行于下列两个罗经花中间，罗经花A的磁差资料为：4°30′W1996（3′E），罗经花B的磁差资料为：2°30′W，1996（3′W）。则按正确算法，当时该船处的磁差Var为（）。
某船2006年10月航行于距罗经花A约7nmile，距罗经花B约3.5nmile处，罗经花A的磁差资料有4°30′W1996（3′E），罗经花B的磁差资料为：2°30′W1996（3′W）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）
某船罗航向315°，该轮磁差2°E，自差1°W，该船左正横物标真方位为（）。
某船2006年3月航行于距罗经花A约8nmile，距罗经花B约3nmile处，罗经花A的磁差资料有4°30′W1996（3′E），罗经花B的磁差资料为：2°30′W1996（3′W）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）。
某船罗航向139°，该地磁差2°E，罗经自差1°W，测得某物标罗方位110°，则该物标的舷角为（）。
1996年某月某日，某轮罗航向330°，当地磁差资料为：0°18＇W（1976），年差－3＇，自差为0°18＇E，测得某物标舷角040°，则该船时刻该物标的真方位为（）。
某船真航向004°，磁差10°E，自差2°W，则罗航向为（）。
某轮罗航向060°，磁差3°E，自差2°W，则左正横处物标的真方位是（）。
用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定弧立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线右面3º，罗经差2ºE，则实测风流压差为
某轮在狭水道航行，计划航向100º，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278º，该轮磁差4ºW，自差2ºE，则该轮应（）
某船由45ºS，12ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为（）
某船夜间航行，海图上在航线右正横附近距本船约7’.0处有一灯塔标注，查灯标表得该灯塔的备注栏： W120º~220º（100º），该船驾驶员欲用右舷罗经观测灯塔却未能找到该灯塔，是因为（）
某轮计划航向为180度，磁差为2度E,自差为3度W，该轮的磁航向为（）
某船由33º30’N，170ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为（）
某轮在狭水道航行，计划航向060º，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位238º，该轮磁差4ºE，自差2ºW，则该轮应（）
某轮罗航向314º，该轮磁差1ºW，自差2ºE，则右舷150º处物标罗方位为__（）
某船2006年10月航行于距罗经花A约7海里，距罗经花B约3.5海里处，罗经花A的磁差资料有4º30’W1996（3’E），罗经花B的磁差资料为：2º30’W1996（3’W），则按正确算法当时该船应当采用的Var为（）
