交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。
焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈,露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除,打磨后,应用着色渗透法进行探伤。
篷布护铁角部加强铁裂纹时,须清除裂纹后焊修。
裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,再焊修。
裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。
当结构件产生裂纹时,如果采用切除法清除裂纹,切口区域的最小圆角半径为()。
构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊,焊后须进行()检查无裂纹。
辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修,焊后须进行()检查。
裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。
车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。
连铸坯表面缺陷如结疤、裂纹等允许清除。
货车转向架的侧架裂纹焊修时,在裂纹末端钻直径()截止孔。
焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。
球面下心盘平面部分裂纹未延及球面,长度不大于()时清除裂纹后焊修。
如何清除转向架重要零部件的裂纹?
在A2修时,AM96型转向架对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时,裂纹长度须()。
构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于mm时堆后加工或更换;裂纹长度不大于20mm或深度不大于2mm时,清除裂纹后焊修()
平面下心盘平面裂纹长度之和不大于200mm时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外),大于时报废;心盘圆脐根部圆周裂纹时报废,圆脐柱面裂纹时清除裂纹后焊修,焊修后须热处理;圆锥台、螺栓孔及四角裂纹时报废()
气门杆裂纹时(),清除积炭,表面光洁,接触带无麻点、烧蚀、剥离。
构架式转向架焊缝开裂:焊缝裂纹长度不大于mm时清除裂纹后焊修,对接焊缝裂纹或其他部位裂纹长度大于100mm时更换()
交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后()
平面下心盘平面裂纹长度之和不大于时钻止裂孔,清除裂纹后焊修()
裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等缺陷超限时,须清除()
涂敷前应先将待涂装件表面棱角打磨成R≥的圆角,其焊缝部位应无尖角、缺肉、气孔、裂纹、缝院和焊渣;清除待涂装件表面容易引起针孔和涂层厚度不匀的疵点和缺陷()