汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等（），阀门应上锁并挂上警告牌。
装置在引燃料气进装置时，燃料气系统的安全附件必须处于完好备用状态。（）
燃料系统吹扫、气密、置换后就可以引燃料气。
经冷箱回收冷量后的高压甲烷直接送往燃料气系统。
装置引燃料气进装置前，必须检查所有放空线有关阀门是否（）。
引燃料气如何操作？
以油田气为燃料时，在燃料气调压后的燃料气压力应为0.5~0.8MPa。
引燃料气之前，放空系统必须投用。
装置引燃料气进装置前，必须对瓦斯系统氧含量进行分析，氧含量小于（）才可以引燃料气进装置。
空气中的甲烷含量为（）时遇明火发生爆炸，因此，在消化系统投入运行之前要用（）彻底将沼气系统置换，以免残留氧气。另外在UASB检修前，为排出残存的CO2必须以（）彻底置换池内消化系统。
简述引燃料气的操作？
装置在接收燃料气之前，火炬系统已开车。
下列关于引燃料气进装置的注意事项不正确的是（）。
检修后的胶罐及油吸收系统，氮气置换的目的是（），避免丁二烯系统中产生（），氧含量（）为合格。
煤气化装置燃料气系统投入运行前先用氮气置换管线或设备，分析（）含量。
下列哪些不是引燃料气的条件（）。
下列关于引燃料气进装置的说法正确的是（）。
检修后的制氢设备在启动投运前，应用氮气吹洗整个系统，从氢气取样门进行气体含氧量分析，直到含氧量小于（）为止。
压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。
正常情况下，所有弛放气要被送入WHB-1引燃料气总管，并用FRC-60来控制流量。
燃料气系统气密时，应关闭所有低点排凝和高点放空，气密合格后，才能进行置换和引燃料气。
关于装置引燃料气的操作错误的是（）
点引燃火时，点燃的火苗将引燃枪喷出的二次减压后的天然气点燃，形成稳定的点火火炬将燃料引燃。（）
装置在引燃料气进装置时，燃料气系统的安全附件必须处于完好备用状态（）
