甲技师说：液力变矩器和液力偶合器都具有增大扭矩的作用。乙技师说：液力变矩器由于导轮的存在，使其具有增大扭矩的作用，而液力偶合器不具有增大扭矩的作用。你认为（）。
液力变矩器之所以能够起变矩作用，是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）
液力变扭器在结构上液力偶合器多了个（）机构，从而达到改变扭矩的作用。
在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是（）。
三相液力变矩器具有（）变矩器工况和一个耦合器工况。
液力变矩器与液力偶合器相比增加了一个不动的导轮。
液力变扭器比液力偶合器多了个固定不动的（），在液体循环过程中，它给了蜗轮一个反作用力矩，使蜗轮的输出扭矩与（）的输出扭矩有所不同。
液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。
液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比耦合器了（）。
液力偶合器和液力变矩器各有何优点？
液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。（）
液力偶合器与液力变矩器的不同时因为没有（）
液力耦合器效率最大值比变矩器的大，最高可达（）。
液力变矩器之在结构上比耦合器多了一个涡轮。（）
由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（）
变矩器之所以能够变矩，关键在于比偶合器多了一个固定不转动的（）机构.
液压变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。
在液力自动变速器中，液力偶合器和液力变矩器属于（）
液力变矩器与液力偶合器相比是增加了一个（）。
液力变矩器与液力偶合器的主要区别是增加了（）。
液力变矩器具有变矩作用，其结构上比耦合器多了（)。
液力变矩器与液力偶合器的区别是液力变矩器增加了（）
液力液力变矩器的组成。与液力偶合器相比较增加了导轮，所以液力变速器具有变矩作用。
