汽车发动机大修竣工后，不允许活塞销有轻微而均匀的响声。
国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：四缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
汽车驱动桥壳、桥管不允许有（），驱动桥工作应正常且不允许有异响。
大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）
发动机动力性能良好，运转平稳，不得有异响；怠速稳定，机油压力正常。
汽车发动机大修竣工后，允许有轻微的（）响声。
发动机突然加速突然减速有异响，中.低速运转期不消失，此类异响有（）存在。
在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。
如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入（）并做急加速试验，如有异响出现，即表明发动机有故障。
发动机曲轴主轴承有异响，单缸熄火试验时，响声（）。
国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
发动机有异响，在二级维护前（）。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》（GB/T3799.2-2005）规定，发动机在低温（）0C时，都能顺利启动，允许启动3次。
发动机大修验收竣工标准要求：在冷却水温度75～85℃时（）运转应均匀稳定，能迅速启动。
发动机大修竣工后，应启动容易，在各种转速下运转正常，无异响。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分：柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，发动机在低温（）℃时，都能顺利起动，允许起动3次。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于（）N。
汽车发动机大修竣工后，（）允许有轻微响声
汽车发动机大修竣工后，不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。
发动机大修竣工后，在发动机转速为100～150r/min时各缸压力差应该不吵其平均值的（）
轨道车发动机无力或有异响，油压、冷却温度异常可以维持运行。（)
发动机大修后，在正常环境温度和低温255K（-18℃）时，都能顺利起动，允许起动（）
接触网作业车、轨道车发动机无力或有异响，油压、冷却温度异常时严禁上线运行（）
在气门室侧察听，嗒嗒声响随发动机转速不同而改变频率，且在各转速时均有异响，同时发动机温度变化或断火试验时，声响不随之改变，则为（）
