润滑系的组成主要包括：油底壳、机油泵、（）、阀类等。
发动机点火系、燃料供给系、润滑系、冷却系的机件应（）
发动机在正常运行中，润滑系的机油压力一般为（）。
发动机润滑系的使用是将（）的机油不断地输送到各零件的磨擦表面，以减少零件的磨损。
发动机润滑系的限压阀弹簧过硬，将导致机油压力（）。
润滑系的任务是将清洁、有一定（）的润滑油送到各摩擦表面。
为维持发动机的正常运转，润滑系的机油压力应为2-4公斤力/厘米2。
为了保证锅炉的正常工作，必须连续不断地向炉内供给空气和排除燃烧产生的烟气，这就是锅炉通风系统的任务。
润滑油压直接影响润滑部位的油量供给，也影响油膜的（）。柴油机主油道的机油压力一般应在0.20～0.40MP（（A））之间，当低于0.05MP（（A））时将难以保证各零部件的有效润滑。
发动机润滑系的任务就是不断地将洁净的润滑油输送到各运动零件的摩擦表面，以形成（）润滑。
机油系统润滑油的清洗作用：机油流经的表面，随时将磨檫表面的微量磨损金属清洗掉。例如活塞与缸套之间的磨损微粒，曲轴与轴承之间的磨损微粒均靠机油的流动，进行不断的（）
发动机润滑系将机油不断地供给各运动机件的摩擦表面，起到（）作用、清洁作用、（）作用和密封作用。
润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
发动机润滑系的限压阀，可以控制机油()。
发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为（）。
发动机润滑系的功用是将清洁的润滑油（机油）以一定的压力送至各摩擦表面进行（），以保证发动机正常工作。
润滑系的安全阀是防止（）由于杂质堵塞或机油黏度过大时，造成主油道缺油。
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
润滑系的基本任务是什么？
一般机油泵的实际供油量比发动机润滑系的循环油量大2－3倍。
发动机润滑系的作用，就是专门起润滑作用的系统。
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
为摩擦表面连续不断地提供足够的机油，是保证良好润滑的（)条件。
发动机润滑系的供给装置由()、()、()、()和油道等组成。
