C76型车辆主要梁件和板材件采用屈服强度为（）的高强度耐候钢Q45NQRl。
散装水泥常采用（）运输。
车体采用耐候钢的车型有（）。
使用单位使用散装水泥，检验抽样一般采用：（）。
U61W型散装水泥车的自重为（）。
在U6系统成本管理中如果产品的制造费用采用实际工时分配法成本计算中其数据来源取自（）。
U60型散装水泥车的自重为（）。
U61W型散装水泥车的换长为（）。
散装水泥取样只能采用自动取样。
U60W型散装水泥车的换长为（）。
C76型浴盆式敞车的主要梁件和板材件采用耐候钢的屈服强度为（）
C76A、C768、C76c型车采用普通的300型钢和耐候钢。（）
散装水泥的取样应以同一水泥厂、同期到达、同品种、同标号的不超过（）吨为一个取样单位，随机从不少于（）个罐车中采取等量水泥，经混拌均匀后称取不少于（）kg。
U60W型散装水泥车的自重为（）t。
U61w型卧式散装水泥罐车全车采用耐候钢制造，罐体由8mm厚筒体和10mm厚椭圆头组成，（）。
U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
U15型散装水泥车的换长为（）。
X2H型双层集装箱车车体的主要型钢及板材采用耐候钢的屈服强度为（）
气卸式散装粉状货物罐车上卸车组装时卸料管须垂直，GF3K系列喇叭口至多孔板上平面的距离须符合mm，超限时可安装钢垫圈调整（）
U61W型车全车采用耐候钢制造，罐体由8mm厚筒体和10mm厚圆封头组成。（)
伸缩缝钢盖板异型钢应采用不低于Q345B的耐候钢或异型铝合金型材，活动端应加工成约（)的斜坡。
耐候钢焊接采用直径（）mm焊条时，应选择的焊接电流200～270
凡局管内始发编组货物列车，列车尾部最后一辆不准编挂空平板、空罐车和空散装水泥车（）
奔驰2629型水泥罐车的气化采用多孔管的形式。（)
