当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接入站内。
王先生驾车前往某酒店就餐，将轿车停在酒店停车场内，饭后驾车离去时，停车场工作人员称：“已经给你洗车了，请付洗车费5元”，王先生表示“我并未让你们帮我洗车”，双方发生争执，本案应如何处理？（）
到达公司或住宅区场地时要根据该公司的停车规范停在（）
客车在小行基地内运行时严禁其受电弓在（）位置停车DDU显示有客室门紧急解锁
当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。
货车在隧道内出现故障必须临时停车时，要尽量将车辆停在（）
只有列车停在站台区域规定的停车范围内，才允许向列车发送开门命令；车门均已关闭后，才允许启动列车。允许开左或右门需符合（）位置和列车运行方向。
夜间，停车停在道路一侧时，必须开（）。
电客车在基地内运行时严禁其受电弓在（）位置停车。
王先生驾车前往某酒店就餐，将轿车停在酒店停车场内。饭后驾车离去时，停车场工作人员称："已经给你洗了车，请付洗车费5元。"王先生表示："我并未让你们帮我洗车。"双方发生争执。本案应如何处理？（）
当道口栏杆放下（栏门关闭），警报器报警、红灯亮时或看管人员示意停车时，须依次停在停车线外；无停车线的，停在距最外侧钢轨（）以外。
遇道口栏杆放下或发出停车信号，须依次停于停车线以外，无停车线应停在距钢轨5米以外，严禁抢道通过。
生产线遇到问题需要停车时，通常要把（）停在退火炉入口。
当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时（接车线末端无隔开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
嫌疑车辆在警车前面行驶时，警车可迅速加速行驶到嫌疑车辆的左侧，示意停车，嫌疑车辆停车后，警车应停在嫌疑车辆的（）。
临时停车时列车员要在车门立岗，严禁（）。停车3分钟后可回车内作业，做好安全宣传，列车启动后检查车门。
当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
单机转线、调车作业停车时，必须停在接触网禁停标志的（）。
王先生驾车前往某酒店就餐，将轿车停在酒店停车场内。饭后驾车离去时，停车场工作人员称：“已经给你洗了车，请付洗车费5元。”王先生表示“我并未让你们帮我洗车”，双方发生争执。本案应如何处理？()(2004年司考)
机动车行经平交有人看守道口时，要做到“一慢、二看、三通过”；遇道口栏杆放下或发出停车信号时，必须依次停于停车线以外，无停车线应停在距外侧钢轨（）米以外，严禁抢道通过
《运营事业总部作业通用安全实施细则》规定，客车在车厂内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车（）
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）（）
张先生驾车前往某饭店就餐，将越野轿车停在饭店停车场内。饭后驾车离去时，停车场工作人员 称:“已经给你洗了车，请付洗车费30元。”张先生表示“我并未让你们帮我洗车”，双方发生争执。本案应如何处理（）
厂内试车线接触网带电调试相关机车、车辆时司机应确认三、二、一车距离和速度控制，做到安全停车，严禁越过标（）
