一般情况下，孔加工刀具都应同时完成两个运动：主运动，即刀具绕轴线的旋转运动；进给运动，即刀具沿着轴线方向对着零件的直线运动。
通过主切削刃上任一点（）作与麻花钻轴线平行的直线，该直线绕麻花钻轴线旋转所形成的圆柱面的切面。
锯齿形离合器，它的整个齿形是向轴线上一点收缩，铣削时一般采用单角铣刀铣削，铣刀廓形夹角θ等于（）。
蜗杆的齿形角是在通过蜗杆的剖面内，轴线的（）面与齿侧之间的夹角。
凡需要确定位置的建筑局部或构件都应注明与附近轴线的尺寸关系。（）
常见的齿式离合器的齿形有（）。
法向直廓蜗杆又称ZN蜗杆，这种蜗杆在法向平面内齿形为（），而在垂直于轴线的剖内齿形为延长线渐开线，所以又称延长渐开线蜗杆。
铣削偶数齿矩形牙嵌离合器时，铣刀不能通过整个端面，这是因为两个相对齿的同名侧面在同一个通过工件轴线的平面上。
孔加工刀具都应同时完成两个运动。主运动，即沿着轴线方向对着零件的直线运动；进给运动，即刀具刀具绕轴线的旋转运动。
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点称为（）。
轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内，齿形是（）。
离合器是一种可以通过各种操作方式，实现主，从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。
正梯形牙嵌离合器的齿侧斜面中间线通过工件轴线。
精车轴向直廓蜗杆时，为了保证齿形正确，必须把车刀两侧切削刃组成的平面装在（）位置上，并且与蜗杆轴线在同一水平面内。
（）离合器的整个齿形是向轴线上一点收缩，铣削时一般采用单角铣刀铣削。
重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩（）。
正三角形牙嵌离合器的特征是整个齿形向轴线上一点收缩。
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。
蜗杆的齿形角是在通过蜗杆的剖面内，轴线的面与（）之间的夹角。
矩形牙嵌离合器的齿侧是通过工件轴线的切向平面。
在半径R=1cm的“无限长”半圆柱形金属薄片中，有电流I=5A自下而上地通过，如题11-10图所示。试求圆柱轴线上一点P处的磁感应强度。
车轴向直廓蜗杆时，为了保证齿形对，必须把车刀两侧切削刃组成的平面装在（）位置上，并且与蜗杆轴线在同一水平内
一般情况下，孔加工刀具都应同时完成两个运动:主运动，即刀具绕轴线的旋转运动;进给运动，即刀具沿着轴线方向着零件的直线运动。（)
一无限长圆柱面,其电荷面密度为 .式中 为半径R与x轴所夹的角，如图5－21所示。试求圆柱轴线上一点
