汽轮机主汽压力过高可能引起末级叶片过负荷。
汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高一般调节级叶片不过负荷。
主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响（）。
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量增加。
在主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高会使汽轮机整机的焓降增大，从而可大大提高机组运行的经济性。
主蒸汽压力升高，使调节级焓降增加。造成调节级动叶片过负荷。（）
汽轮机流通部分结垢，会造成气流通过隔板及叶片的压降增加，工作叶片反动度也随之增加，严重时会使隔板及推力轴承过负荷。
主蒸汽温度降低，汽轮机背压、负荷不变，则推力瓦片温度升高。（）
汽轮机的主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷不变，将引起最末级叶片作功能力（）。
主蒸汽压力升高，汽温不变或汽压不变、汽温降低时末几级叶片的蒸汽湿度（）。
汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响有（）。
主蒸汽压力升高，汽温不变；或汽压不变，汽温降低，汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度（）。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。（）
机组过负荷运行，使叶片工作应力增大，尤其是最后几级叶片。由于蒸汽流量增大，各级的焓降也增加，使叶片的工作应力增加至超负荷。
主蒸汽压力升高，造成汽轮机末级蒸汽湿度增大，末级叶片受水滴侵蚀加重。（）
汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（）
主蒸汽压力升高，汽温不变或汽压不变，汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大
主蒸汽压力升高，主汽温不变，则末级叶片的蒸汽湿度（）。
对再热机组来说，主蒸汽压力升高，会造成汽轮机末级蒸汽湿度增大，末级叶片受水滴侵蚀加重。（）
汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
汽轮机带负荷增加，各级的蒸汽压力差增大，机组轴向推力（）。
