某H团导游员小汪按照旅行社的安排去机场迎接一个20人的旅游团。班机准时抵达，在人数、团号、国籍一一对上号后，小汪就带着游客上车。但到达入住饭店门口时，小汪发现自己的接团计划与领队的计划不一样，才明白自己接错团了。原来这是公司系列团中的一个，境外旅行社今天有A、B两个团发送，团号、人数都一样，但所住饭店不一样。而原本由小汪接的团则被本旅行社的另一名导游员接走了。错接事故往往是由于导游员的责任心不强，做事不够仔细而造成的。所以，为防止错接事故的发生，导游人员应该（）。
为了防止漏接事故的发生，导游人员应委托旅行社的计调人员核对旅游者抵达的确切时间。
导游员怎样防止误机事故的发生?
为了预防误机事故的发生，旅游团乘国内航班应提前半小时到达机场。
误机(车、船)事故属重大事故。()
出现误机（车、船）事故，应采取以下处理措施（）。
责任性误机（车、船）事故的原因是（）。
当导游员发现即将误机（车、船）时，应当（）。
接团当天，导游人员提前到旅行社检查准备工作，并确认团队到达的准备时间，飞机、火车和轮船的问讯时间分别是（）小时。
为了防止误机（车、船）事故的发生，导游员应该（）。
对于将成误机（车、船）事故的处理，导游员应该（）。
为了防止漏接事故的发生，导游人员应()。
下列造成误机（车、船）事故中，属于责任事故的是（）。
在旅行中，为了防止事故的发生，离开游览车时，导游人员应提醒旅游者将证件和贵重物品（）。
导游人员按照接待通知到达机场，但没有接到旅游者(团)，这纯属责任事故。()
以下关于误机（车，船）事故原因的选项，错误的是（）。
为了预防漏接事故，导游人员应该保证按规定提前（ ）到达接站地点。
一旦发生误机事故，导游人员首先应立即（ ）。
一旦发生误机事故，导游人员应立即（ ）
以下关于误机（车、船)事故原因的说法中，错误的是（)。
为了防止发生误船事故，导游人员应带团提前（）
为了杜绝误机事故的发生，导游必须带领游客提前抵达机场，对于国内航班，应提前（）分钟抵达机场。
一般误机（车、船）事故的原因可分为导游人员的主观原因造成事故、客观原因造成事故以及其他工作人员失误造成事故导游人员的主观原因造成事故。下面（）不属于导游人员的主观原因造成的误机（车、船）事故
【多选题】为预防误机（车，船）事故，导游人员应（）。
