以下关于人身风险要素之间关系的说法中，错误的是（）。 ①人身风险要素包括人身风险因素、人身风险事故、人身风险损失 ②人身风险的几个要素间具有递进的因果关系，要素之间的关系具有必然性 ③风险因素必然引起风险事故，风险事故必然导致损失 ④导致损失的原因除了发生风险事故以外，风险因素的存在本身也可能导致损失
驾驶车（船）执法时，下列说法错误的是：（）。
误机(车、船)事故属重大事故。()
下列对误机事故说法错误的是（）
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（）。
出现误机（车、船）事故，应采取以下处理措施（）。
责任性误机（车、船）事故的原因是（）。
当导游员发现即将误机（车、船）时，应当（）。
事故车在碰撞中可能会发生凹陷损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（）
事故车在碰撞中可能会发生扭曲损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（）
以下关于安全事故调查的说法中，错误的是（）。
误机（车、船）给旅行社带来的危害有（）。
为了防止误机（车、船）事故的发生，导游员应该（）。
对于将成误机（车、船）事故的处理，导游员应该（）。
因旅行社过错造成旅游者误机（车、船），旅行社需赔偿旅游者经济损失的2倍。
下列造成误机（车、船）事故中，属于责任事故的是（）。
下列对于误机（车、船）预防的说法，不正确的是（）
以下关于误机（车，船）事故原因的选项，错误的是（）。
以下关于交强险多车事故赔款计算的说法正确的是()
为了防止发生误机、车、船事故,导游人员应带团提前到达机场、车站、码头。以下说法正确的是（）
下列工作失误中,属于误机（）事故原因是
造成误机事故的原因，属于责任性事故的是------（）
一般误机（车、船）事故的原因可分为导游人员的主观原因造成事故、客观原因造成事故以及其他工作人员失误造成事故导游人员的主观原因造成事故。下面（）不属于导游人员的主观原因造成的误机（车、船）事故
【多选题】为预防误机（车，船）事故，导游人员应（）。
