CIR设备中，MMI与打印终端接口采用（）插座。
当CIR主机未配置LBJ单元时，CIR开机加电后MMI主界面安全预警显示区，并（）
CIR主界面下，MMI显示区分为（）等六个区域。
查询CIR设备IP地址应在MMI上选择（）
CIR工作在手动方式、GSM-R工作模式时，若卫星定位单元输出的线路和区段名称与司机手动选择的线路和运行区段不一致，则工作模式及运行线路显示区最前面的“手动”以1s的频率闪烁，字体颜色为（）
若数据库中没有查询到与当前运行线路和区段相对应的数据，站内组呼默认（），MMI主界面可配置按键“调度”、“车站”文字显示取消。
CIR设备由主机和操作显示终端（MMI）、送（受）话器、（）、打印机、天线、合路器、馈线、缆线，机车数据采集编码器等附属设备组成。
MMI操作面板“复位”按键按下（）s以上时能对CIR进行重新启动。
手动选择工作模式后，MMI主界面状态栏显示（）。
CIR设备中送受话器与MMI连接采用（）电缆。
CIR设备时钟校准方式，无论工作在手动方式还是自动方式，在卫星定位信息有效时,CIR各单元（包括主控单元、MMI、记录单元、LBJ等）应以“公用卫星定位位置信息”中的为基准保持同步（）
CIR设备一体化作业检修外观强度检查：检查CIR主机、天线合路器、MMI操作显示终端、送受话器、扬声器、打印机等外观强度，表面清扫，各部连接缆线绑扎牢固、设备配件及接头紧固、螺丝固定良好（）
CIR配置双MMI时，开机后MMI均进入主控状态（）
CIR设备的MMI处于主界面时，按“界面”键，应显示最新接收到的调度命令信息（）
CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员可通过界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员不可通过MMI界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
机车综合无线通信设备（简称“CIR”）由主机、操作显示终端（简称“MMI”）、送受话器、扬声器、打印终端、机车数据采集编码器、、合路器及各部连接电缆等组成（）
手动运营结束，点击【运营】菜单下【车站运营管理】子菜单进入界面，在界面上进行双权限认证，点击【运营结束】按钮。即可完成SC系统手动运营结束操作，此时操作对终端设备有影响（）
在出现以下条件之一时，CIR应退出线路状态：（1）司机重新选择了某条运行线路时。（2）列车驶离司机锁定选择的线路，卫星定位单元已重新定位到新的运行线路时。（3）司机可按下“切换”键，弹出线路选择界面。如卫星定位单元可以唯一定位列车运行线路时，选择界面中可选择的线路只有一条（）
CIR设备的MMI处于主界面或调度命令显示界面时，持续按下MMI的“报警”按键3s以上，MMI发出语音提示（）
CIR设备在GSM-R模式下，主控单元对接收的调度命令信息进行判断，符合本机接收条件，则将信息发送至MMI显示，CIR设备通过GSM-R数据单元发送自动确认信息，司机签收确认后，CIR设备通过GSM-R数据单元发送手动签收信息（）
CIR设备的MMI处于主界面时，按“”键，应显示最新接收到的调度命令信息（）
CIR设备操作、显示状态均正常，但无法进行正常车机联控时，应检查确认MMI屏幕显示的（）和工作模式与列车当前运行线路（交路）是否一致。
动车组CIR设备MMI各部按键操作失效时，按MMI的“复位”键（）秒以上，对CIR整机进行复位。
