非增压式柴油机（）发生泄漏或进气短路，会引起柴油机气缸早期磨损，导致柴油机功率下降、排气冒烟、油耗上升。
16V280ZJA型柴油机的每个气缸盖上的进、排气门都各有（）气门横臂来驱动，以保证两个同名气门动作的一致性。摇臂的摆动带动气门横臂作上下运动。
东风11型机车柴油机的排气门阀座面角为（）。
柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。
四冲程柴油机曲轴转4周，各缸进、排气门各启闭（）次，各气缸作功2次。
四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。
吸气阀的阀座在气缸内侧，排气阀阀座在气缸外侧。
二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
如果车辆排气带较重的蓝色，可能是气缸磨损较重（）
东风7C型机车柴油机的排气门阀座面角为（）。
进排气栅栏是为了防止柴油机气缸内可能返回的废气通过。
若使用机械进行研磨阀门，再下列情况下选择用哪种研磨机械进行研磨比较好：（1）截止阀的平口阀瓣、闸阀闸板、热动力式疏水器阀片等平面关闭件；（2）阀阀体上的密封面及锥形阀瓣、阀座的配合面。
由于阀片与阀座磨损漏气造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）
气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。
燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
柴油发动机排气管排黑烟，起动困难，可能是气缸压力过低所致。
国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失，提高进气量。
东风4B型机车柴油机的排气门阀座面角为（）。
气阀座面磨损、烧伤或高温腐蚀后，将会产生（），影响柴油机的工作性能。
柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降
引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。 Ⅰ.硫酸腐蚀 Ⅱ.钒、钠腐蚀 Ⅲ.烧损 Ⅳ.撞击 Ⅴ.积炭磨损 Ⅵ.局部应力过大
判断哪一缸盖产生裂纹，可检查柴油机各缸排气支管的温度，（）的可能有裂纹。
四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应采用（）修复。
柴油机发生燃烧敲缸的原因有（)。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油
