货车安全防范系统是实现货物列车作业手段（）的有力支撑。
运用中列检作业场发现标记载重90T及以上的长达货物列车（）到期时，由铁道部指定的工厂或车辆段施修。
货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的，综合应用既有各种信息资源，实现（）。
运用列车定期排除列车首尾各三辆客车风缸内的积水的要求是什么？
各单位车间和中间站要加强上道作业列车防护日常检查，（）对防护登记簿记录的作业数据与班组管理日志、运统—46、行车日志和联控录音等相关记录进行核对检查，检查人要在防护登记簿上签名并注明检查日期，每月检查核对情况和发现问题要上报站段安全科。
各单位车间和中间站要加强上道作业列车防护日常检查，每周对防护登记簿记录的作业数据与班组管理日志、运统—46、行车日志和联控录音等相关记录进行核对检查，检查人要在防护登记簿上签名并注明检查日期，（）检查核对情况和发现问题要上报站段安全科。
列车技术质量是保障列车运行安全的基础和前提，要按照（）的要求，强化列检作业组织、规范作业流程、落实作业标准，确保列车技术质量优质达标，并加强对列车技术质量的管理，全面、真实地反映列车技术质量，提高货车运用工作管理水平，满足铁路运输安全畅通、重载提速和装备现代化的需要。
《铁路货车运用工作报告》中列检工作量统计表须统计列车技术作业和车辆技术检查等（）的数据。
各单位（）对管内各车间防止车辆伤害事故安全管理进行专项检查，重点检查上道作业月度作业次数防护率、一次作业过程联控率和列车防护联控时间准确率（以下简称上道作业防护“三率”）。
《旅游列车开行管理办法》旅游列车由客运机车牵引，机车交路按图定客运机车交路办理，车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。
货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车（）系统探测站运用管理工作。
货物列车的技术检查和试风作业，及时发现和修理车辆故障，消除安全隐患，保证列车质量符合规定的技术标准。此题为判断题(对，错)。
（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
货车运用各信息系统是货车运用的重要手段，新建和改建货车运用车间和作业场应同期建设配套的信息系统，并同步交付使用（）
车辆段应按照货车运用车间设置地点，合理为货车运用车间配备故障抢修车，故障抢修车应具备铁路货车常见故障的（）。（应知应会-《运细》26条）
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车（），并须符合铁路货车运用规定
铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要（）
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行（）
货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮缘内侧缺损长度（）
巡视过程中，作业人员要加强瞭望，注意来往及溜放的车辆，并按照防护人员的要求及时避让列车确保安全（）
货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准，对货物列车或铁路货车进行技术作业，承担相应的安全
无客列检作业站内加挂车单人作业时，值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后，按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查（）
现现场检车员熟练掌握列车检查技术作业过程和车辆运用中发生故障的判断、（），具有修理车辆故障的实作技能
