车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
车轮裂纹主要产生在踏面，（）根部，整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
临辅修车，有辐板孔车轮轮辋厚度小于（），无辐板孔车轮轮辋厚度小于（）时须进行更换。
车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。
有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹不大于（）mm。
检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等（）的情况，预报给列车运行方向的下一个列检作业场。
货车运用维修限度规定，车轮轮辋厚度有辐板孔不小于（）。
临修车车轮裂纹；有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于（）时须更换车轮。
为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。
对带辐板孔车轮的辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤（）
有辐板孔货车车轮轮辋厚度≥（)mm。
无辐板孔货车车轮轮辋厚度不小于（)mm。
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：辐板孔边缘径向无裂纹，横向裂纹不超限（）
填记在车统-51轮对检修故障栏内的辐板孔裂纹信息WR4-5中4表示（)。A.代表左侧B.代表整个车轮的
有辐板孔车轮，内侧辐板孔部位，轮对清洗除锈或人工除锈，质量达到（）
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋（）
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮辋厚度无辐板孔（）
有辐板孔货车车轮轮辋厚度≥（）mm。（应知应会-《运规》 第110条）
货车车轮轮辋轮缘厚度一级修有辐板孔不小于mm（）
段修支出其他型辐板孔车轮轮辋厚度不小于mm（）
当车轮有辐板孔时，须填写《站修车轮辐板孔检查记录》（）
无辐板孔货车车轮轮辋厚度不小于（）mm。《运规》
有辐板孔货车车轮轮辋厚度不小于（)mm。
铁路货车轮轴运用限度车轮轮辋厚度有辐板孔不小于24mm。（)
