TRT正常运行时润滑油的温度会影响机组的振动。（）
发电厂有一台功率为2.5×104kW的汽轮发电机组，发电机的效率为0.96。用大气中的空气（20℃）冷却发电机，要求其冷却空气的出口温度不超过55℃。空气的定压比热为1.004kJ／（kg·℃）。试求冷却空气的质量流量。
汽轮机停机后，当润滑油的温度为（）℃时，停止冷油器运行。
汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
机组润滑油冷却器应及时调节冷却水，保证油出口温度在（）正常区间。
汽轮发电机组润滑油系统油箱的大小，应满足机组在失去厂用电、冷油器无冷却水的情况下停机时，保证机组安全惰走的要求。此时润滑油油箱中的油温不应超过（）℃。
机油散热器的功用是对润滑油强制冷却，以保证润滑油在正常温度范围内工作。
大型汽轮发电机组的EH油系统中的磷酸酯抗燃油的正常工作温度在（）℃范围内
吸收式冷水机组正常运行时，冷却水进口温度，一般不能低于（）℃，以免产生结晶。
在柴油机正常运行中润滑油的温度一般在（）范围内。
汽轮机运行过程中，润滑油压低会导致推力瓦温度升高。
发电机正常运行时，最高允许冷氢温度为（）℃，定子绕组入口水温度为（）℃，冷却水温度为（）℃，转子绕组温度为（）℃，滑环温度为（）℃。
柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。
汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
汽轮机正常运行中，汽轮机的润滑油压由（）供给。
汽轮机正常运行中，发电机内氢气纯度为（）。
润滑油系统的设计应当是在正常运行时，汽轮机轴承座回油温度一般不超过（）℃。
机组正常运行时，润滑供油温度控制在（）℃左右。
在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。
汽轮机油在汽轮发电机组中起着调速、润滑和冷却的作用。（）
串补装置正常运行过程中,电容器不平衡电流、MOV能量等运行数据应在正常范围,可控串补装置阀冷却系统压力、流量、温度、___等的仪表指示值应正常。
串补装置正常运行过程中，电容器、MOV能量等运行数据应在正常范围，可控串补装置阀冷却系统压力、流量、温度、电导率等的仪表指示值应正常（）
运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常值为（）（分值：1分）否则应作调整（分值
制冷机组运行时，保证制冷剂的正常循环，调节冷却水温度以保证冷水机组正常运行，冷却水进水温度不得低于()。
