动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，三、四、五级为定期检修。
机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
为提高信号设备维护质量，减少对运输的影响，现场固定设备实行集中修与分散维护相结合、以（）为主。
铁路箱修理实行（），达到扣修条件的铁路箱应及时修理。
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）、换件修和主要零部件的专业化集中修。
机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》（车统-23）、《铁路货车检修记录单》（车统-22D）等检修记录统一装订保存，保存期限为（）年。
动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，（）为定期检修。
检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现（）的异体监督。
在计划性预防检修的总体框架下实行（）、（）、集中修是目前国内外铁路车辆部门主要采用的检修体制。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。
差异性市场策略的优点是：能够集中力量迅速占领市场，提高保险商品知名度和市场占有率，使保险公司集中有限的精力去获得较高的收益；可深入了解特定的细分市场，实行专业化经营，从而创造出独一无二的优势。
铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。
推行点检定修的维修方式的要求是（），自动化水平较高，单机和系统联动，发电企业的机、电、炉、仪、自控等多专业综合，实行企业内部系统专业性管理。34．预知维修即状态检修是以设备状态为基础的维修。采用这种维修方式不仅要有多种管理理论为指导，而且要有可靠的监测和诊断技术手段为后盾。
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，相关资料保存期限为（）。
动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。此题为判断题(对，错)。
检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、＜＞集中修理
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修()。
依据《铁路技术管理规程》规定，车辆实行专业化集中修（）
各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整，应由集团公司专业机械实施，由集团公司实行集中统一管理（）
机车应实行__，实施主要零部件的专业化集中修和定期检查测状态修（）
检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、＜--错RC--＞集中修理
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度超过120km/h的客车分为（）
