空气断路器是一种集控制和多种保护功能于一体的自动开关，是低压配电网络电力拖动系统中常用的一种配电电器。用于（）的接通和分断电路以及控制电动机运行。
电力系统中并联电抗器是用来（）电网中的（）。
在1605-4000KHz频带中的船舶电台发送DSC呼叫和承认收妥的功率限制在（）的平均功率以下
在船舶电力推进系统中，按供电关系的设备排列顺序是（）。
船舶电力系统继电保护中，（）是瞬时动作的。
对于电力系统的过电压必须采取措施来防止它的产生或限制它的数值。常用的限制措施有哪些？
电力推进船舶的螺旋桨是由（）直接驱动的。
电力推进船舶的电力系统用于推进的电压通常采用（），一般动力设备电压采用（）。
与柴油机推进系统相比，船舶电力推进系统的缺点是（）。 a．整体推进效率低； b．螺旋桨和推进电动机转子轴的密封容易产生隐患； c．使用舱容小； d．初次投资大； e．维护保养量增大。
船舶电力推进的控制系统通常由三层控制网络组成，它们是：管理层、设备层和（）。
目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用（）实现。
船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。
电力电缆铠装和护套是用来保护电缆防止外力损坏的。
在电力系统中，为防止直击雷损害设备，常用的措施是（）。
采用柴油机-电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是（）。
船舶电力系统常用的电制有（）和（）两种电制。
电力推进船舶的推进操纵单元不具备（）功能。
目前，电力推进的船舶，推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是（）。
下列哪个是防止雷电波的防护装置，主要用来保护电力设备和电力线路，也用作防止高压电侵入室内的安全措施（）
船舶电力系统中的中心环节是（）
船舶电力推进系统的推进装置类型有哪些？（）
船舶电力推进是通过（ ）拖动螺旋桨的系统。
《电力变压器运行规程》中规定，容性电流超标的35（66）kV不接地系统，宜装设有自动跟踪补偿功能的或其他设备，防止单相接地发展成相间短路（）
船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20°~30°。（)
