多级汽轮机的重热系数越大，前面级的损失在后面级中利用的越多，因而越好。
汽轮机的级内损失不包括（）。
重热系数越大，汽轮机的内效率越（）。
汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。
什么是重热现象？它对汽轮机有什么影响。
对于直流锅炉，在启动过程中，为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量，必须另设（）。
汽轮机的重热现象使级的焓降（）。
汽轮机的级是用来完成从（）转变为（）的基本单元。
在汽轮机中设置轴加的主要目的是回收轴封漏汽的热量。（）
在多级汽轮机中，重热系数越大说明（）。
汽轮机的级中做功能力最大的级为（）。
多级汽轮机得重热现象
什么是汽轮机的重热作用？
什么叫汽轮机的级？汽轮机的级内损失包括哪几种？
下列哪些损失属于汽轮机的级内损失（）。
什么是多级汽轮机的重热系数？为什么不能说重热系数越大越好？
多级汽轮机重热使其内效率得到一定提高的原因是（）
汽轮机的级
汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可分为（）
汽轮机的级内损失有几项？
再热机组基本循环热效率越（)，再热加入的热量越（)，再热所得到的相对经济效益就越小。
什么是多级汽轮机的重热系数？为什么不能说重热系数越...
汽轮机旁路系统的作用有。①保证锅炉最小负荷的蒸发量②保护再热器③加快启动速度，改善启动条件④锅炉安全阀作用⑤回收工质和部分热量⑥保证蒸汽品质（）
@关于汽轮机的重热现象,下面说法正确的是（）
