客车、普通乘用车的车身总成质量占整车质量的（）。
为保证汽车和总成的修理质量，应分段对总成和整车（）进行管理和控制
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等。
汽车、摩托车和危险货物运输车辆以外的其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期标准有（）。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为（）；
车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量；（）；随车工具.备用车轮及其他备用品的质量。
举高消防车副车架总成为基础件，由两个支腿撑起，承受着整车的质量和所有外载负荷。
机动车进行一级维护、二级维护、总成修理或者整车修理的，应当实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为（）
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。
汽车车身外围板约占车身质量的（）。
为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
按《道路运输条例》的规定，从事整车修理与总成修理的机动车维修企业应当建立和实施机动车维修检验制度和质量保证期制度。（）
有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。
摩托车整车修理或者总成修理质量保证期标准有（）。
为了了保证汽车和总成的修理质量，应分段对总成和整车修理质量进管理和控制。其中分析有关工艺规程的执行情况，收集和分析信息，属于质量管理的（）
交通部2005年第7号令规定，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者（）日。
整车装备质量是汽车完全装备齐全的质量。通常包括发动机、底盘、车身和全部电气设备的质量，还包括正常行驶所需要的辅助设备、（）的质量。
专用校车当车辆处于整车运行状态质量且车身降低系统不工作时，引道处地板的坡度不应超过7%（）
轿车和客车大修送修标准是以（)为主，结合发动机总成，两者符合大修条件的便可报送整车大修。
汽车维修质量检验时，通过一定的对维修的整车、总成、零部件等的质量特性进行测定（）
36、整车整备质量指装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备的完整车辆的质量与选装装置质量之和。
