隧道内漏缆宜采用人工抬放。如采用机械施工时，电缆盘（）。
索道架设应按索道设计运输能力、选用的承力索规格、支撑点（）和高差、跨越物高度、索道档距精确计算索道架设驰度，架设时严格控制弛度误差范围。
在端墙处主走线架（槽道）应与端墙加固。若端墙为（）墙时，应设置支撑柱和加固撑梁加固或采用吊挂加固。
当大面积玻璃隔墙采用吊挂式安装时，则应在丰体结构的楼板或梁下安装吊挂玻璃的支撑架和上框。超过（）m的玻璃应吊挂安装。
漏缆吊挂高度距轨面（）。
隧道内漏缆吊挂应在隧道侧壁，槽口朝向（）侧。
隧道内吊挂漏缆，其吊挂位置和距钢轨面的高度符合设计要求，漏缆的开口方向应（）。
索道架设应按索道设计运输能力、选用的承力索规格、支撑点（）和（）、跨越物高度、索道档距精确计算索道架设驰度，架设时严格控制弛度误差范围。
隧道外漏缆架设采用电杆支撑和钢丝承力索吊挂方式，承力索采用（）镀锌钢绞线。
管路可以不采用专用起吊锚杆进行吊挂，只需采用专用起吊环配合钢丝绳。
Φ273mm及以上管路采用钢丝绳吊挂，每根管路用（）根钢丝绳。
漏缆在钢丝承力索上采用吊夹固定，洞外吊夹一般每隔（）安装一个。
承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力（）KN，接触线张力（）KN。
漏缆过轨采用（）方式。
《维规》规定，漏缆吊挂在隧道侧壁，槽口向下，距轨面的吊挂高度为（）米。
电缆全部采用Φ6.0钢丝绳，配合电缆钩的方式吊挂，间距1000mm，允许偏差正负（）。
漏泄同轴电缆上吊夹前，钢丝承力索应加300±30kg的张紧力，吊挂后漏泄同轴电缆垂度应保持在±0.15～0.2m范围内。
吊挂后漏缆垂度应保持在（）范围内。
承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
管路吊挂用钢丝绳按照规定，一般情况下，Φ426mm管子采用（）钢丝绳。
采用起重机具装卸、就位变压器时，应做到：起重机具的支撑腿必须稳固，受力均匀、应准确使用变压器油箱顶盖的吊环，吊钩应对准变压器重心，吊挂钢丝绳间的夹角不得大于（）、起吊时必须试吊，防止钢索碰损变压器瓷套管、起吊过程中，在吊臂及吊物下方严禁任何人员通过或逗留，吊起的设备不得在空中长时间停留。
160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。
承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设。（)
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设（）
