如果憋压开始时油压上升快，而后缓慢上升，待十多分钟（或更长）后压力才又上升，压力上升较高，则说明油井处于什么出油状态？
管道做气压试验时，压力应逐级缓慢上升，首先升到试验压力的（）。
刹车时，如果没有绿系统压力信号，可能的原因是（）
自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，可能的原因有（）。
刹车气压表压力上升缓慢，可能出现的原因是下面哪一个（）
钻井时，井由于溢流而被关闭，当压力稳定下来之后，观察到立压和套压又慢慢上升了同样多。这一现象最可能的原因是什么？（）
压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是（）。
装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是（）。
往复式压缩机一级吸气压力异常上升可能是什么原因？
装载机液压系统工作压力不足的原因可能是什么？
造成停留刹车压力保持时间过短的可能原因是（）。
用司钻法压井期间，套压突然增加了1MPA。不久，操作员发现立压表也增加1MPA，导致压力增加的最可能的原因是什么？（）
自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，是何原因？如何处理？
在水压试验的升压过程中，如发现压力上升非常缓慢或升不上去，应从哪几个方面查找原因？
为什么压力表上升缓慢或不升？
反应器内压力上升的原因可能是（）。
往复式压缩机中间级吸气压力异常上升可能是什么原因？
管线试气压中，保证压力缓慢上升，每小时不超过（）MPa.
管道在水压试验的升压过程中，如发现压力上升缓慢或升不上去，可能的原因有哪些？在参加试压系统较大时，其升压超常迅速，可能的原因是什么？
压力表读数上升缓慢或不上升是什么原因？
FBZL-16型轮胎式防爆装载机当水温表显示在100℃以上，同时其他仪表均为正常，刹车气压表达到0.6兆帕以上方可起步。
JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？
气压试验时，试验压力应缓慢上升至试验压力的（），保压足够时间，并且对所有焊缝和连接部位进行初次泄漏检查，如无泄露可持续升压到规定试验压力的（），如无异常现象，其后按照规定试验压力的（）逐级升压，直到试验压力、保压足够时间，然后降至设计压力，保压足够时间进行检查，检查期间压力应当保持不变
装载机刹车后，挂不上挡故障的原因可能是（）
