某厂有一台额定容量为5000kVA的电力变压器，其空载损耗为6．75kW，短路损耗为36．7kW，阻抗电压为7％，空载电流百分率为0．9％，变压器负载率为73％。计算其功率损耗。该变压器二次输出功率为（）。
为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。
在做大型变压器负载试验时，由于变压器的功率因数很低，因此选用测量互感器时应特别注意其（）的影响，以减小测量误差。
空载运行的变压器，其功率因数很低。
某厂有一台额定容量为5000kVA的电力变压器，其空载损耗为6．75kW，短路损耗为36．7kW，阻抗电压为7％，空载电流百分率为0．9％，变压器负载率为73％。计算其功率损耗。该变压器为由区域线路供电的35kV降压变压器，其无功经济当量在系统负载最大时为0．1kW／kvar，在系统负载最小时为0．06kW／kvar，在系统负载最大时该变压器综合有功功率损耗为（）。
变压器空载电流的（）很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是（）的。
异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。
某厂有一台额定容量为5000kVA的电力变压器，其空载损耗为6．75kW，短路损耗为36．7kW，阻抗电压为7％，空载电流百分率为0．9％，变压器负载率为73％。计算其功率损耗。该变压器的总无功损耗为（）。
（）实际就是一台空载过励运行的同步电动机，它基本上是一个纯电容负载，而且电容性无功功率容量大，调节方便，常被装在变电所中用来调节电网的功率因数。
变压器在空载时其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低
某工厂为了减少电能的消耗，准备将一台S7旧变压器更新为S9变压器，两台变压器的参数见表。 https://assets.asklib.com/psource/2015110315590449640.jpg 更换前后变压器的负载率为70％，二次侧功率因数cosφ2=0．9，无功经济当量为0．15均不变。计算更换前后变压器的能耗变化情况。 更换后变压器空载时的无功功率降低了（）。
某厂有一台额定容量为5000kVA的电力变压器，其空载损耗为6．75kW，短路损耗为36．7kW，阻抗电压为7％，空载电流百分率为0．9％，变压器负载率为73％。计算其功率损耗。该变压器无功漏磁损耗为（）。
变压器空载电流的有功分量很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低。
假如对感性负载采用（）电力电容器进行无功补偿，可以提高功率因数。
变压器空载损耗是指变压器空载时的无功功率的损失，即铁损。（）
某工厂为了减少电能的消耗，准备将一台S7旧变压器更新为S9变压器，两台变压器的参数见表。 https://assets.asklib.com/psource/2015110315590449640.jpg 更换前后变压器的负载率为70％，二次侧功率因数cosφ2=0．9，无功经济当量为0．15均不变。计算更换前后变压器的能耗变化情况。 更换后变压器的空载综合功率损失比更换前下降了（）。
同期调相机，不带任何机械负载，仅从电网上吸收少量的有功功补给本身的空载损耗。其主要用途是发出无功功率，提高电网功率因数，改善（）质量，提高电力系统运行的稳定性。
在电力系统中，常用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，提高（），用以减少（）。
某变电所有一台额定容量为8000kVA的电力变压器，其空载损耗为10．9kW，短路损耗为52．8kW，变压器负载系数为0．457，当变压器二次侧负载功率因数cosφ2=0．9时，该变压器的效率为（）。
一个感性负载接于有效值为220V的工频电源上，测得无功功率为2kvar,若将该电路并上C = 67μF理想电容器则无功功率为( ) 。
利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。此题为判断题(对，错)。
某三相三绕组变压器，额定容量为50000kV·A，额定电压为110V/38.5V/11kV，联结组为YNynd11。如果中压侧带功率因数为0.8、视在功率为38000kV·A的电感性负载，在低压侧接三相无功补偿电容器以改善高压侧的功率因数。当高压侧的功率因数为0.92(电感性)时，求各个绕组的相电流及有功功率、无功功率和视在功率(忽略电压调整率)。
试确定50kW负载的无功功率及视在功率，若功率因数为：（1)0.80（电感性);（2)0.90（电容性)。
变压器在空载时，其电流的有功分量（)，而无功分量（)，因此空载运行的变压器其功率因素（)。
