经过修理的变压器，若铁心叠片减少而绕组的匝数和导体的截面、材料不变时，则其空载电流会相应减少。
变压器空载电流的（）很小，而（）较大，所以变压器空载时，（）很低，并且是（）的。
变压器空载运行中，其（）较小，所以空载时损耗接近等于铁耗。
牵引变压器原空载电流很小，一般只有额定电流的（）。
若变压器的输入电压为额定值，而频率低于额定值，那么在此种情况下，变压器的空载电流也会减少。
空载运行的变压器，二次没有电流，但存在去磁作用，故空载电流很小。（）
进行变压器的空载试验时，采用低功率因数瓦特表是为了避免产生瓦特表的电流和电压都大到了标称值，但瓦特表的指示却很小的测量误差。（）
空载电流和空载损耗试验，单相变压器相间或三相变压器两个边相，空载电流差异不超过（）。
当变压器空载时，空载电流很小，绕组的铜损（）。
变压器在空载时其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低
变压器空载合闸时，（）产生较大的冲击电流。
变压器空载电流的有功分量很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低。
非晶合金铁芯变压器是用新型高导磁材料——非晶态合金制作铁芯而成，空载损耗、空载电流大大下降，运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长，超载能力高。详见第五章第一节。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作（）而成的。
变压器作空载试验，要求空载电流一般在额定电流的（）左右。
当变压器空载运行时，空载电流可分为（）和（）两部分，由于铁损电流比重很小，因此常将空载电流称为励磁电流。
变压器空载时，一方加额定电压，虽然线圈（铜耗）电阻很小，电流仍然很小，为什么？
一台单相变压器由于硅钢片剪裁不当，迭装时接缝处留有较大的缝隙，那么当电源电压不变时，此台变压器的空载电流将（ ）。
单相变压器接通正弦交流电源时，如果合闸时电压初相角ψ=0°，则其空载励磁涌流将会很小。（)
BA003 变压器的空载电流很小，一般为额定电流的（）
空载运行的变压器，二次侧没有电流，不会产生去磁作用，故空载电流很小。（)
如将变压器误接到等电压的直流电源上时,由于E近似等于U,U等于IR,空载电流很大,空载损耗将很小。（)
电流互感器的工作原理与变压器基本相同，只不过容量很小，工作状态接近于变压器约空载情况（）
变压器在空载时，其电流的有功分量（)，而无功分量（)，因此空载运行的变压器其功率因素（)。
变压器空载合闸电流之所以很大是由于变压器现象引起的（）
