液控换向阀在压力的突然变化时会引起执行机构换向时的冲击现象。
同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。
液压牛头刨床换向冲击大的主要原因有（）。
如果煤气压力或流量单一波动，一般是管道积水或者蝶阀板或调节翻板失调造成。（）
液压系统中，由于运动部件高速运动时，突然停止或换向将使油液的流速和方向发生急剧变化，压力骤增，引起液压冲击，造成不良后果，因此要采用（）措施。
双速液压马达重载时使用轻载挡，下列现象中：Ⅰ.爬行现象、Ⅱ.工作压力过低、Ⅲ.安全阀开启、Ⅳ.转速过快，可能出现的是（）。
液压传动中的控制元件是用来控制传动中液体的（）。其中溢流阀是控制压力的，又称为（），调速阀是控制流量的，换向阀是控制的流向。
液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。
空气混入液压系统，当空气混入液压油中以后，一部分溶解到压力油中，大部分形成气泡浮游在压力油内，使压力油具有可压缩性，()下降，出现爬行。
液压传动牛头刨床空运转试验时，高速运转时滑枕换向不应有明显的冲击或停滞现象，低速运转时滑枕不应有爬行现象。
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（）不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。
高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。
油泵及气口有空气被吸入会引起泵噪声大，工作机构爬行，压力波动较大，产生冲击等一系列故障。
在液压系统中，突然起动或停机、突然变速或换向等引起系统中液体流速或流动方向的突变时，液体及运动部件的惯性将使局部压力突然升高，形成液压冲击。为了消除液压冲击，应采用（）
液压传动中的控制元件是用来控制传动中液体的流量、流向、压力。其中溢流阀是控制压力的，又称为（），调 速阀是控制流量的，换向阀是控制的流向。
液压传动系统的组成中：控制部分，用来控制和调节油液的方向，流量和压力，以满足液压传动的动作和()求，如换向阀、溢流阀，节流阀等。
空气侵入液压系统，不仅会造成运动部件的“爬行”，而且会引起冲击现象。
大流量的液压系统所使用的换向阀一般为（）换向阀。
系统出现液压冲击时，液体瞬时压力峰值比正常压力小（）
大流量的液压系统中，主换向阀应采用()换向阀。
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（）不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减少了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击
液压系统的活塞（柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。（)
4、大流量的液压系统中，主换向阀应采用（）换向阀。
3、机动换向阀结构简单、动作可靠、换向位置精度（）、换向冲击小，但不能安装在液压能源上，因而连接管路较长，使整个液压装置不紧凑。
