近地飞行特点正确的是（）

A . 飞行任务取消 B . 飞行计划（FPL）取消 C . 电报中所指日期的飞行任务取消 D . 发报日当天的飞行任务取消

A、具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器 B、具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器 C、具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器

A . 气温随高度的增加而递减 B . 对流现象显著，多云雨现象 C . 气流平稳，天气晴朗，有利于航空飞行 D . 存在电离层，可反射无线电波

A . 航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器的确切位置，飞行情况和天气情况 B . 无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行 C . 航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行 D . 机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改航所经路线的现行适用航图

A . 100 B . 500 C . 800

A . 飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用 B . 飞行扰流板的控制只能过减速板手柄 C . 两边的飞行扰流板可以只有一边升起 D . 在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

A . 当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯 B . 当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样 C . 起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示 D . 当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

A . 飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用 B . 飞行扰流板的控制只能过减速板手柄 C . 两边的飞行扰流板可以只有一边升起 D . 在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

A . A.直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。 B . B.近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。 C . C.直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。

A . 在飞行区内活动未按要求穿着反光警示服装 B . 工作人员乱丢杂物、废物，人为造成FOD（机场外来物） C . 各种油料、污水、有毒等废物直接排放到机坪上或排水沟 D . 及时清理车辆、设备上遗留的FOD

A . 速度越快，需提高曝光度，保证正确曝光 B . 速度越快，需降低曝光度，保证正确曝光 C . 速度快慢，不影响拍摄曝光

A . 增加漂移管的长度，会使离子的飞行时间增加，仪器分辨率下降 B . 提高加速电压，可使离子的飞行时间缩短，仪器分辨率提高 C . 质量越大的离子飞行速度越小，到达检测器所需的时间越长 D . 只能与MALDI联用

A . 气温随高度的增加而递减 B . 对流现象显著，多云雨现象 C . 气流平稳，天气晴朗，有利于航空发射 D . 存在电离层，可反射无线电波

A . 正确 B . 错误

A . A、矿层 B . B、松软地层 C . C、砂砾层 D . D、地下含水层

A . 前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域 B . 前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域 C . 前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域 D . 前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

A . ①②③④ B . ②③④⑤ C . ①②③⑤ D . ①②③④⑤

A . A.电瓶始终连在电瓶汇流条上 B . B.电瓶充电限制器控制电瓶放电，并控制电瓶与电网接触器的通断 C . C.充电电流小于4A时BCL立即断开接触器停止充电 D . D.以上均正确

A．A．ADIRU B．B．SMYD C．C．DEU D．D．LRRA

A．坚守各自飞行岗位,除非为了履行与该航空器运行有关的职责必须离开岗位。 B．在岗位上时应当系紧安全带。 C．坚守各自飞行岗位,除非出于生理需要必须离开岗位 D．当机长在经批准的休息区休息或因生理需要离开岗位时，对于飞行安全无需承担责任

A．Toolowgear(太低，起落架) B．Toolowflaps(太低，襟翼) C．Terrain-terrain(地形，地形)

A．气温随高度的增加而递减 B．对流现象显著，多云雨现象 C．气流平稳，天气晴朗，有利于航空飞行 D．存在电离层，可反射无线电波

A.襟翼检查 B.起落架检查 C.警告抑制 D.襟翼位置开关