车轮踏面磨损达（）车轮应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的()时，车轮应报废。
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的()，应报废制动轮.
车轮轮缘弯曲变形达原厚度的（）%时，车轮应报废。
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废：轮缘厚度的磨损达原厚度的（），轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（），踏面厚度磨损达原厚度的15％等。
起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。（）
在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废。
运行机构的车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时应报废。
桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的（）时应报废。
滑轮有以下情况时，应报废：有裂纹或轮缘破损，轮槽不均匀磨损达3mm时，轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。
桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度（）时，则应报废更换。
车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。
车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）％时，应报废。
运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废
起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）需报废。
起升机构和变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的10％时，车轮应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，车轮应报废
