货车厂、段修时，调整阀质量保证期限为（）。
缓解阀通以（）压力空气试验，关闭位置时，在阀体及排风口涂肥皂水不得漏泄。
TFX1型防滑器显示代码信息中，表示第二轴防滑排风阀的排风电磁铁故障是2.0。
KNORR型防滑器系统一轴排风阀断路，显示代码为（）
段修时，客车基础制动装置的拉杆断裂，焊接后须进行（）拉力试验。
货车段修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。
段修时，电子防滑器排风阀须（）检修。
段修时，密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者，可不分解。
KNORR型防滑器系统一轴排风阀短路，显示代码为（）
当排风1电空阀漏泄时，（）。
电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（）之间。
JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
运行途中电子防滑器的防滑排风阀出现故障时，应如何处理？
TFX型防滑器有两条轴排风阀故障，显示代码为（）
段修时CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙大于（）。
单独制动手柄在运转位，调整阀盖排风口漏泄，可能的原因有（）。
各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆吊改造，内容为何？
自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。
TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、（）、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。
电子防滑器排风阀充排气线圈对阀体绝缘须达大于（）。
TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验，各轮对的试验间隔为10秒钟。（)
TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。（)
单独制动阀在运转位，自阀实施制动后，单阀排风不止的原因是（）漏泄。
