在铁路信号自动控制系统的继电器电路中，（）指在不同状态下的继电器接点及按钮手柄接点，负载指各种形式的继电器线圈。
电器线圈在无电状态下，处于断开位置的触头称为常闭触头。
JYJXC型极性保持继电器的接点电阻（加强）不大于（）。
JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下，轨道继电器的直流电流：线圈并联时，应为（）mA；线圈串联时，应为（）mA。
电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。
凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号表示。
在继电器线圈通电以后，处于闭合状态下的接点称为常开接点，处于断开状态下的接点为常闭接点。
对于JWJXC-125/0.44型继电器，125Ω姆的主线圈与0.44Ω姆的电流保持线圈配合使用，两者极性要（）。
接地继电器为双线圈结构，分为动作线圈和（）线圈。
第二道岔启动继电器2DQJ是一个有加强接点的极性保持继电器，它采用的是（）型继电器。
断路器跳闸回路中，操作箱中防跳继电器电流线圈自保持接点为何要串一只电阻？其阻值如何选择？
加强接点有极继电器由于线圈中电流极性不同，而有定位、反位两种稳定状这两种稳定状态在线圈中电流消失后，就不能保持。
JWJXC-2.3型驼峰直流轨道电路在调整状态下，用0.5欧姆标准线在轨面上分路时，轨道继电器的直流电流：线圈串联时，不大于（）；线圈并联时，不大于（）。
东风8B型内燃机车差动继电器，当两组制动风机不平衡电流值达（）A时动作。
凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。
JT1-CZ2000机车信号设备连接板上主备机切换控制继电器采用无保持的单线圈AC24V继电器外，其他继电器都采用双线圈保持继电器。
接触器接点保持不释放会使合闸线圈长时间带电，烧毁合闸线圈。
极性保持加强接点继电器与无极继电器在磁路系统构造方面有什么不同？
JYJXC型极性保持继电器的接点（加强）电阻不大于（）欧姆。
JYJXC-135/220型极性保持继电器3-4线圈的电阻为（）Ω。
US&SATC系统双线圈安全继电器一个线圈连接到在线联锁Microlok单元的一块输出PCB，另一个线圈联接到备用联锁Microlok单元的同一块输出PCB。（)
电磁铁是利用电流的（）使通电线圈的铁心吸引衔铁或保持某种机械零件,工件于固定位置的一种电器A．电效应
路器跳闸回路中，防跳继电器电流线圈自保持接点为何要串一只电阻？如何选择
电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。（）此题为判断题(对，错)。
