线路运行中，档距内三相导线各相导线弧垂相差不应超过（）。
10kV及以下架空电力线路紧线时，同档内各相导线弧垂宜一致，水平排列时的导线弧垂相差不应大于（）mm。
计算题：已知某线路耐张段，导线型号为1GJ－185，悬挂点等高，代表档距为50m。计算弧垂为0.8m，采用减少弧垂法补偿导线的塑性伸长。现在档距为60m的距内进行弧垂观测。求弧垂为多少应停止紧线？
10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的（）。
对线路某耐张段导线进行停电调整弧垂的检修工作应为（）检修。
在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在（）导线反方向做好临时拉线。
三相三角形排列导线弧垂的调整时，调整顺序为（）。
35KV架空电力线路导线或避雷线各相间的弧垂宜一致，在满足弧垂允许误差规定时，各相间弧垂的相对误差，不应超过（）
计算题：已知某送电线路耐张段长1=1400m，代表档距ld=250m，观察档距Ic=260m，（不计悬点高差），测得导线弧垂为fc0=6m，设计要求fc=5.5m，因此需调整弧垂，请计算线长调整量△L。
架空导线弧垂观测时观测档应如何选择（）。
调整导线弧垂的方法是（）。
导线相间相对弧垂值不应超过：（）。
为了防止（）造成的故障，在夏季应把线路的导线弧垂情况作为巡视重点，并及时进行弧垂测量工作。
档距一定时，若从导线强度安全角度考虑应减小导线弧垂。
10kV及以下架空线路在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于（）。
运行中，要求三相导线弧垂应力求一致，弧垂误差应在设计值的-5%之内。
10kV及以下电力线路的导线弧垂的误差不应超过设计弧垂的（）。
调整导线弧垂应（）
导线弧垂的误差，不应超过设计弧垂的（）。同档内各相导线弧垂（），水平排列的导线弧垂相差不应大于（）㎜。
10kV及以下架空电力线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的±（)%。
导线与一般公路交叉时，最大弧垂应按导线温度＋70℃计算。（)
弧垂越大，则导线的应力越小。反之，弧垂越小，应力越大。因此，从导线强度安全角度考虑，应加大导线弧垂，从而减小应力，以提高安全系数。
10kV及以下架空线路的导线紧好后，弧垂的误差不应超过设计弧垂的+5‰、-2.5%（）
紧线时，导线弧垂应比换算确定的弧垂值减小，铝芯绝缘线的弧垂减少20%。（)
