某船排水量为6681t，有一梯形液舱长为13.2m，舱前宽12m，舱后宽9m，并有两道横向隔舱，舱内液体密度0.93g/cm3，则该液舱的液面对稳性的减小值为（）m。
海船建造检验中，关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验，这些检验需要确认包括以下哪些内容。（）
某船一矩形液面的液货舱存有自由液面，该舱长为25m，宽为15m，舱内液体的密度为0.78g/cm3，船舶排水量为26439t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m。
某船某梯形液舱存在自由液面，该舱长为25m，舱前宽12m，舱后宽18m，舱内液体密度为0.85g/cm3，船舶排水量为18681t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m。
某船排水量为6184t，有边长为9.4m的正方形液舱存有自由液面，舱内液体的密度为0.92g/cm3，则该液舱的液面对稳性的减小值为（）m。
在大小适度的水密液舱（包括干的液舱）处，如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全，则不必设双层底。
液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。
液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般（）。
整体重力液舱刚代号（）表示。
两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。
液化气船舶的液舱围护系统主要包括（）。 ①整体液舱；②独立液舱；③压力液舱；④薄膜液舱；⑤重力液舱；⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱。
IBC规则按货舱设计承受压力的大小分为重力液舱和压力液舱，（）表压力为它们的分界点。
某船有两个液舱，舱的形状尺寸大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷，且相对甲舱，对称于船中线，当两舱装着同样的液体，自由液面对船舶稳性的影响（）。
液舱空气管的内径均不得小于（）mm，而油舱的空气管内径则不得小于（）mm。
医用单人纯氧加压舱的工作压力(表压)一般为()潜水医学用的加压舱的工作压力一般为()婴儿氧舱最大工作压力(表压)为()
液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。
液体散化船的液舱舱顶设计压力()的液舱称为压力液舱
液体散化船的液舱按舱顶设计压力的大小划分为()
船舶为了减小自由液面对稳性的影响其液舱的横向尺寸均较小。此题为判断题(对，错)。
液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）
全压式LPG船采用的是（)独立液舱。
（）液化气船舶液舱的种类包括__。①整体液舱；②独立液舱；③压力液舱；④薄膜液舱；⑤重力液舱；⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱
独立液舱中的A型液舱一般为棱柱型。（)
设置两道纵向水密隔壁的矩形舱液,其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液舱的（）
