汽车日常维护作业中，要对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行（）。
对汽车机油.燃油.冷却水.制动液.轮胎气压进行检视补给，是汽车日常维护的作业内容。
汽车多功能电表可以测量汽车上一些特有的参数，如转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间和温度等。（）
发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。
在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。
汽车常规电器仪表有：机油压力表、燃油表、水温表、车速里程表、发动机转速表。
根据压力计不同的工作原理，将压力转换成便于远距离传递的其他信号来测量压力参数的压力计，称为（）。
通井机机油压力为0.098~0.26MPa，水温达（）才能带负荷工作.
发动机经大修后验收时，应在冷却水温（）时，检查机油压力。
燃油舱柜存油量测量装置禁止使用圆柱形玻璃测量表。主管机关可准许使用具有平板玻璃且在表和油柜之间设有自闭阀的油位测量表。上述要求适用于（）。
汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。
燃气汽车虽然使用燃料与燃油汽车不同，但使用的方法相同。
汽车仪表用于监测和显示有关机件的工作状况，主要有电流表、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表、车速里程表和气压表等。
汽车常规电器仪表有：机油压力表、（）、水温表、车速里程表、发动机转速表。
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，如果出现车辆机油压力偏低的情况，不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。
汽车发电机低温启动困难的主要原因机油黏度大，燃油雾化差，蓄电池工作能力差。
汽车用表一般主要有机油表、水温表、压力表、速度表。
为了确保水温表和燃油表的读数准确，现代汽车都在该两表的电源侧增装了（）。
车辆需根据产品设计要求设置机油压力、水温、燃油量、电压、电流等仪表或指示灯。（）
发动机修竣后验收在冷却水温（）时，测量气缸压力和机油压力。
这个仪表是何含义？ A. 水温表B. 燃油表C. 电流表D. 压力表
压力表用于测量的介质有腐蚀性，那么一定要依照腐蚀性介质的具体温度、浓度等参数来选用不同的弹性元件材料。()
