在设计锥形罐时，需要根据工作压力的要求，设置（）
发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。
刮板输送机当减速器有（）系统时，油池温度应控制在75±5℃，通水量及进水口水温，应符合设计要求。
12V240ZJ6F型柴油机车油水贮备，燃油贮备量（），机油贮备量（），水贮备量（）。
汽车常规电器仪表有：机油压力表、燃油表、水温表、车速里程表、发动机转速表。
通井机机油压力为0.098~0.26MPa，水温达（）才能带负荷工作.
发动机经大修后验收时，应在冷却水温（）时，检查机油压力。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
燃油直燃溴冷机油管线需不需设吹扫线？
汽车仪表用于监测和显示有关机件的工作状况，主要有电流表、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表、车速里程表和气压表等。
WD615系列柴油发动机工作时，机油压力应保持在（）KPa的范围，冷却水水温应保持在（）的范围。
柴油发电机组机组在运行过程中，若出现（）、水温过高、机油压力过低等异常情况均能进行自动保护。
汽车的燃油表、水温表和机油压力表，虽然测量的参数不同，但均由（）两部分组成。
汽车常规电器仪表有：机油压力表、（）、水温表、车速里程表、发动机转速表。
根据《电能量计量系统设计技术规程DL/T5202-2004》要求，以下关于电能量采集系统的说法正确的是（）
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出（或接受）下列要求。
投递人员班前准备对机动车辆进行行前“四查”（机油、水、电、灯光）。
汽车用表一般主要有机油表、水温表、压力表、速度表。
发动机修竣后验收在冷却水温（）时，测量气缸压力和机油压力。
根据《电能量计量系统设计技术规程DL/T5202-2004》要求，电能量采集主站系统时钟同步保持时钟误差要求≤（）
地下连续墙墙底注浆。 注浆压力控制在( )MPa 以内。终止注浆，需满足下列条件之一： ①( )达到设计要求； ②注浆量达到( )%以上，且注浆压力达到( )MPa时。
刮板输送机当减速器有（)系统时，油池温度应控制在 75 ±5C,通水量及进水口水温，应符合设计要求。
柴油机消防泵控制柜要求有管网压力检测功能，可根据设计要求设置启动压力点。（)
