轨旁区域控制器向列车发送的数据信息中主要是至目标停车点的()信息。
LOW显示本联锁区所有区段标号闪(轨旁ATP故障)如何处理?
当封锁区间、线路进行检修时,微机联锁集中控制区域应()。
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式(CBTC)列车自动控制系统,同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统,支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括()、()、()、()四个子系统。
联锁系统与轨旁ATP之间交换的状态指示包括?
在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用()模式
AGC主站根据区域控制偏差(ACE)分配给AGC机组的遥调指令与机组的()有关。
点式ATP固定闭塞法中间站具备联锁自动进路的相关信号机开放自动进路,出入段、折返作业由车站值班员在ATS/联锁现地控制工作站上人工办理进路()
室内分布系统小区与室外宏基站的切换区域规划在建筑物的入口处。其他区域,尽量控制室内,防止室内外信号的相互泄漏,避免相互干扰
5号线幸福公园区域控制器(ZC)的控制范围包括()
车载子系统在未装备TGMT轨旁设备的区域内或者在区域出口转换后,工作在联锁控制级别(IXLC)()
升压站根据工程规模可划分为一个报警区域或多个报警区域,宜设置一台区域火灾报警控制器一台火灾报警控制器()
列车跟踪,用以计算WCU_ATP控制区域内列车包络线的占用状态,属于车载功能()
涉及部分信号集中站区域,轨旁软件调试、升级的,允许在隔开一个信号集中站区域后,安排其他非信号调试类动车作业()
1号线正线配备2个区域控制器(ZC),ZC1控制范围为陈官营出入场线至文化宫站,ZC2控制范围为西关站至东岗站。()
根据《运营一中心节假日及大型活动运营组织办法》:大客流集散站的客流组织与控制工作,相关车站在客流组织上采取区域负责人制,每个区域安排一名本站__或__负责()
下列关于二号线通信无线系统区域控制器ZC切换时描述不正确的是:()
联锁控制需要联锁系统工作,不需要其他ATC子系统存在或工作(除轨旁DCS外)()
点式ATP要求车载ATP(包括所有的传感器)都在工作并且轨旁联锁控制系统(MicroLok和计轴设备)和定位信标(包括动态和静态信标)工作()
下列不是联锁控制器至区域控制器传输的信息是()
轨旁ATP设备双系故障时,相应ATS工作站灰显,故障区域通信列车紧制()
杭州地铁2、4号线ZC与FTM属于轨旁ATP,车载控制器CC属于车载ATP()
杭州地铁2、4号线区域控制器的CIER板卡为通信板,通过以太网连接与外部设备之间交换数据()
10号线3套区域控制器ZC分别位于3个设备集中站:龙柏新村.新天地站和江湾体育场站,管理全线所有列车按移动闭塞运行()