LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？
TYJL-II型计算机系统，联锁机下监控机之间通信状态的指示灯是联锁机面板（）收发灯。
TrainguardMT轨旁子系统与联锁、（）、（）之间存在接口。
运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。
TYJL-II型计算机联锁系统的联锁机与监控机之间通过（）交换信息。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，两类联锁机之间交换哪些信息？
TYJL-ADX计算机联锁系统联锁机柜面板上应有指示工作状态的指示灯。在正常状态下表示灯的亮、灭或闪烁应符合设计要求；故障时应有相应的（）。
TYJL-II型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）组收发灯。
南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备，该设备包括车载（）、轨旁ATP系统以及ATS子系统。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统（）之间通信状态的指示灯是联锁机面板第一组收发灯。
在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用（）模式
二号线轨旁ATP控制区域与联锁控制区域对应（）站。
轨旁ATP系统采用的是（）系统。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是联锁机面板（）收发灯。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）收发灯。
运营期间检查西门子轨旁ATP系统装载机界面显示XR1红色故障状态，正确做法是（）
主控板负责ATP系统的逻辑运算，其面板指示灯具有和状态的功能
单项选择题由于1号线车站交换机到OCC核心交换机之间只有一条光纤链路，因此，为保证网络的安全性，1号线PIS系统轨旁AP到车站交换机的布置方式采用哪种？（）
当某联锁站SICAS故障时,司机在进入故障联锁区前一个车站切除ATP以URM模式驾驶列车进入故障联锁区，出故障联锁区的下两个车站动车前恢复ATP，并按行调指示RM模式驾驶列车出站（）
数据通信子系统是一个宽带通信系统，包括中央控制室（OCC），轨旁子系统（ZC.MicroLockⅡ）和__以及其他沿线地面设备之间双向.可靠.安全的数据交换
轨旁ATP系统当某个区段出现故障时，所有列车各种驾驶模式经过该区段时都会出现紧急制动。（）
联锁控制需要联锁系统工作，不需要其他ATC子系统存在或工作（除轨旁DCS外）（）
点式ATP要求车载ATP（包括所有的传感器）都在工作并且轨旁联锁控制系统（MicroLok和计轴设备）和定位信标（包括动态和静态信标）工作（）
当轨道区段被占用时，信息发送到轨旁ATP,由轨旁ATP发到中央系统，再由中央系统发送速度信息给车载ATP（）
