在设备调试时，观察示波器区域，外探探头信号应在（）左右。
在设备调试时，观察示波器区域，外探探头信号应在（）V左右。
S330的升级中，在无保护情况下，单板软件的升级基本上都（），除了部分单板，如SFE等。升级单板逻辑，在D-try时，会（）正确的是（）.
在设备调试，观察示波器区域，外探探头信号应在（）V左右。
在设备调试时，观察示波器区域，内探探头信号应在（）V左右。
在设备调试时，观察示波器区域，调制盘信号应在（）V左右。
运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。
在设备调试时，观察示波器区域，磁头信号应在（）V左右。
信号集中监测系统站机软件分为两个部分：测试部分和监视部分。
信号集中监测系统站机软件分为两个部分测试部分和（）部分。
在设备调试，观察示波器区域，磁头信号应在（）V左右。
集团公司客户服务标准规定，因检修线路、设备搬迁、工程割接、网络及软件升级等可预见的原因影响客户在24小时内使用通信的，应提前（）小时告知所涉及的客户。
在设备调试，观察示波器区域，调制盘信号应在（）V左右。
集中临控系统的软件，硬件应采用（）结构，便于监控系统的扩容和升级。
机车信号设备故障时，允许出现升级显示，但地面信号绝对不允许升级显示。
二号线轨旁ATP控制区域与联锁控制区域对应（）站。
当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。
区域显示器调试时，将区域显示器与火灾报警控制器相连接，区域显示器能否在（）内正确接收和显示火灾报警控制器发出的火灾报警信号。
河北省气象信息中心负责常规站中心站软件的部署、运行、维护、升级和常规站元数据管理工作（）
在开行高速调试列车的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区域（）
涉及信号集中站的集中式UPS检修施工,应安排在人工点实施;涉及非信号集中站的集中式UPS检修施工,允许安排在动车点实施（）
在正线，当（含客运列车、工程车、调试电客车等离开作业影响区域两站两区间，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业（）
涉及到防误逻辑闭锁软件的更新升级（修改），应经批准（）
运营单位不得擅自减弱变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，必须变更时应变更部分经主管领导同意。（)
