根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。 a．额定外特性； b．超负荷速度特性； c．部分外特性； d．推进特性； e．限制特性。
现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点，该转折点的特点是（）。
喷油泵可以自动调整供油量以使柴油机运转平稳。
在进行柴油车自由加速排气烟度测量时，必须在0.1s内将加速踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（）
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
柴油机在机械强度和热负荷允许的范尾内，能长期连续运转的最大有效功率称为（）.
航行中为防止失去最大有效舵角，在舵机上设置限位器，流线型舵一般限制为（）左右，平板舵一般为（）。
喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。
为改善柴油机喷油泵的工况，防止燃油中形成气泡，燃油系统必须具有一定的（）。
（）作用是根据柴油机负荷的变化，自动调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在各种工况下稳定运行。
柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是低负荷运转时容易卸载过度，而引起空泡和穴蚀。
设置最大供油止挡是为了防止柴油机超（）运转。
喷油泵尺条处于最大供油量位置时，所测得的速度特性称为柴油发动机的（）。
柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。
柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
在柴油车喷油泵调整方法中，如适当限制最大供油量，可使柴油机的（）
某柴油机在标定转速1500r/min运转，在突卸全部负荷的调速过程中，转速瞬时最大值为1620r/min，最后稳定于空载转速1530r/min．该机的稳定调速率是（），瞬时调速率是（）．
柴油机设置最大供油（）是为了防止柴油机超负荷运转。
终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。
终点调节式喷油泵较适于按（）运转的柴油机。
柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的（ ）来维持柴油机的稳定运转。
为改善柴油机喷油泵的工况,防止燃油中形成气泡,燃油系统必须具有一定的剩余压力（）
柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
CF002柴油机喷油泵的磨合运转时间为（）
