MVB指的是列车总线.
PEER WAY通讯总线控制网络就可以支持多达（）个节点
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（）之间数据交互。
典型的列车网络控制系统基本上采用（）总线和（）总线的两级分层网络结构。
CRH5型动车组网络系统中，MVB总线分为几种（）
哪些设备通过车辆总线（MVB）与牵引单元的列车通信和控制相连？
CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
列车牵引及电制动采用WTB+MVB列车总线控制方式，列车通信网络满足IEC61375及TB/T3035-2002标准。
CRH5型动车组网络系统中，由MVB-B总线连接的主要设备由那些。
列车级网络主要由列车总线WTB和（）构成。列车级网络的主要功能是进行两个动力单元之间的通讯，每四节车为一个动力单元，传输介质是双绞线。
TPS系统局部控制网络支持LCN网络上模件之间的通讯，遵循（）通讯规程，采用总线结构形式和令牌传送协议。
NJ07型列车TCMS系统共分三级网络：列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线（RS485总线）、制动系统内部总线。
列车ATO信号系统采用MVB总线及RS232通讯。
MVB-C总线连接的主要设备有：列车舒适性总线，微处理单元，空调，外门，信号增强器、LT监视器等。
REP具备将单个车组单元的智能设备通过MVB总线互连成列车通信网的功能且实现对MVB信号的作用（）
HXD1型机车控制系统每节车内由MVB总线把所有的SIBAS系统、（)、（)连接在一起。
JBT－QB－4G火灾报警控制器通过通讯总线可监视全列车的火灾报警情况。（)
CR400BF型动车组烟火报警系统由烟火主机及烟火探头等组成，烟火报警主机和中央控制单元之间通过MVB总线进行通信（）
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时，互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态，当主CCU故障时，冗余CCU将立即切换为主，管理MVB总线，确保列车正常运行()此题为判断题(对，错)。
MVB表示多功能列车总线。（)
列车控制采用总线网络＋后备列车线控制方式，网络系统具有较高冗余，且可具有无线上传功能。（)
TB/T3425-2015规定列车网络系统列车总线（如WTB）、车辆总线（如MVB）均应遵守（）协议
TCMS将CR300AF型动车组网络系统分为两个单元，1-4车为一个单元，5-8车为一个单元。单元间通过MVB总线通信，实现列车级的数据传输。（）
广播系统列车通讯总线上不包括（)设备。
