轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（）
轴类零件采用中心孔定位对大多数工序进行加工就是运用“基准统一”的原则。
粗车加工车床主轴，采用外圆或外圆与中心孔共同定位，其目的是承受较大的切削力。
轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的（）。
加工导柱时，按照轴类零件加工工艺，以双顶尖为基准，加工加工所有外圆表面及端面，这是遵循（）
轴类零件外圆表面粗加工，半精加工的主要方法是（）。
采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时，应选用工件外圆为精基准。
主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合________。
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，遵循了互为基准原则。
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为（）。
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，下列说法正确的是（）。
当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（）
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.
加工轴类零件时，通常用两端中心孔作为定位基准，这符合了（）原则和（）原则。
主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合（）原则。
车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时，用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差？
安排轴类零件加工顺序时，按基准先行的原则首先加工的是外圆表面再其它表面。
轴类零件加工，钻两端中心孔注意（）
采用浮动铰刀铰孔，圆拉刀拉孔以及用无心磨床磨削外圆表面等，都是以加工表面本身作为定位基准。
加工一轴类零件的外圆面，采用的定位方式是三爪卡盘短装夹，这种定位方式属于（ ）。
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
加工轴类零件，一遍都采用两顶尖孔作为统一精基准。（）
在轴类零件加工中，钻两端中心孔时应注意（）
为什么绝大多数轴类零件加工时都采用中心孔定位？这样做符合什么原则？请说明理由。
