封锁要点施工时，驻站联络员确认封锁命令下达后，必须以单线联络方式报告施工总指挥；施工总指挥接到命令，必须口述回复驻站联络员确认，驻站联络员确认无误后，施工总指挥方可通知两端防护人员设置行车防护；两端防护设置完毕，必须分别报告施工总指挥，其后施工总指挥方准挥动红旗，命令开始施工。
指挥工白班使用的信号旗是红旗、（）。
运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。
按照桥梁的运输方式，运梁车可以分为（）和（）两类。
运梁车重载运行时应匀速前进，严禁突然加速或急刹车。运梁车通过曲线、坡道地段，运行速度应控制在（）km/h以内。
当预制场与线路高差不大时，可采用运梁车通过运梁通道上线路的运梁方式。运梁通道坡度的设臵应满足（）能力的需要。
使用塔式起重机吊装物件时必须使用（），并且做到指挥人员及时跟随被吊物件。
运梁车作业人员无需穿戴有反光警示标志的马甲。
运梁车夜间借道穿越公路作业，必须在（）分别悬挂不少于5处的醒目发光安全警示标志，并按规定设置防护。
运梁车接近架桥机时应一度停车，检查净空、（）等能否满足安全运行要求。
指挥工白班使用的信号是红旗、绿旗。
采用轮胎式运梁车运送箱梁，应根据运梁时总重量、轴线布臵、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面（）。
运梁车借道穿越公路运梁作业，项目部要按照交通法规要求设置远端防护和警示标牌，并安排专人负责过往人员、车辆疏导防护工作。
（）主要指利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程的跟踪、调度指挥等业务进行有效管理的人机系统。
起重作业指挥人员的旗语信号中，“绿旗上举，红旗自然放下”指的是（）。
整理、吊运废钢时，必须用钢丝绳、链子等专用工具，捆绑牢靠，（）指挥天车，起吊时人员必须处于安全位置，废钢斗停稳前不得用手扶。
遇大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，（）进行起重作业。
卡车指挥人员必须站在卡车（）指挥，需要到卡车右侧或盲区时必须先给驾驶人员发送（），待卡车停稳后再到卡车右侧或盲区，卡车驾驶人员在看不到指挥人员时必须（）。夜间指挥必须用（）指挥。
运梁通道应结合预制场总体规划，选择地质条件良好、不进行或少进行（）的区域。地基处理时应考虑运梁车走行系统的接地比压及其对地基的变形要求等因素。
危险作业前由作业负责人、监护人对参加作业人员进行安全提示和安全检查，内容包括：熟悉作业标准、掌握安全要点、异常情况的对策，作业人员作业内容的分工，并对作业现场的清理整顿、工具设备服装防护用品的使用、作业中的指挥、联络方式等进行确认（）
长钢轨车组、运梁车、自翻车、底开门式车须涂打禁止上驼峰标记（）
起重指挥司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项（）
使用起重工具或机械并由专人指挥，起吊所用工、机具必须符合要求。（)
火场指挥部要设在便于指挥整个火场的地点，白天以红旗，夜间以红灯为标志（）
