飞机起飞与降落时，如下哪种情况最有利于安全保障（）
飞机起飞与降落时，应（），最为有利于安全保障。
航天飞机能独立起飞和降落，可以重复使用
飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。
飞机的重心过于靠后会导致：（）.
起落架是供飞机在（）起飞、降落、滑行和停放，吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。
飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？
重心靠后对飞机操纵产生的影响？
飞机没有起飞和正在降落时，可不可以放下小桌板和自己的坐椅靠背。
宇航员在航天飞机的起飞和降落过程中，会出现耳鸣的现象。（）
飞机重心越靠后，飞机的配平阻力（）.
顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。
飞机起飞、降落时，机组人员和地面人员的双向语音通信使用的是VHF，也即甚高频通信系统。
使飞机在起飞和降落时速度较低而又要保持升力在机翼上增加的活动翼面是（）
相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.
飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）.
如果飞机配载重心靠后，将出现什么情况？
飞机起飞、降落前打开遮光板是因为有统计发现，在飞机起飞及降落的 分钟里，是飞行事故发生几率最高的时刻。
在小重量时重心如果太靠后，可能在松刹车起飞时会由于起飞推力产生的抬头力矩使飞机上仰、倾覆。重心后限会受此限制而前移，起飞推力的额定值（），重心后限前移得（）
飞机下滑时，重心靠前，“机头重”，上升时，重心靠后，“机头轻”。（)
