弹条Ⅴ型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中，顶面应与轨枕承轨面（）。
混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。
弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。
弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在（）之间。
在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。
WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
无砟轨道Ⅲ型扣件，是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm，左右调整量为6mm。
W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块（简称轨距块）分（）。
弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分（）七种型号。
W300-1型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
弹条Ⅴ型扣件一股钢轨下两连接螺旋道钉的中心距离为（）。
弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块分（）规格。
弹条Ⅴ型扣件弹条W2型弹条紧固扭矩约为（）。
W300£1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（)型弹条。
WJ£7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（)型弹条。
300-1型扣件弹条安装标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，SKL15型弹条为210～250N·m，SKLB15型弹条为1（）
使用弹条Ⅴ型扣件轨距调整绝缘轨距块配置标准为，当轨距调整量为０ｍｍ时，左股钢轨外侧为，内侧为６，右股钢轨内侧为，外侧４（）
弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg／m钢轨的预应力混凝土枕轨道。（)
弹条IV型扣件系统轨距调整量：－8～＋4mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整
高速铁路WJ-8型扣件弹条养护标准：使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时，W1型弹条为，X2型弹条为（）
弹条Ⅴ型扣件的轨距调距量在-16～+16㎜之间。（）
弹条V型扣件的轨距挡板分为分为（)号至（)号七种规格。
