列车推进运行的规定：列车推进运行时，必须根据（）的命令办理，指派胜任人员在推进车辆前端负责了望，但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
编入列车的关门车辆数不超过现车总数的（）。
列车在发车前应确认制动主管的压力，按规定每分钟漏泄不得超过（）千帕。
车辆超过高速公路桥梁、隧道限制标准通行时，须持有公路管理机构批准核发的（），车辆使用时要做到一车一证。
开车前，制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
如关门车辆数超过现车总数（），按规定应计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
主要列检所编组始发的列车中，不得有（）关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车，不得超过总数的（）。
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时为车站发车人员）按规定进行（）。
货物列车制动关门车超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交司机。
制动关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的（）。
危险货物运输车辆应持有国家颁发的危险货物道路运输许可证，运输前应取得相关部门许可。运输车辆应按照相关规定、标准的要求，安装GPS监控车载终端和配置必要的（)及安全标示牌。
《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据（）
车辆和人员通过道口时，须遵守下列规定：①通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.0m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。②通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过２m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。③人员持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持２m以上的距离。A.对B.错（）
货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的（）以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（）。（技规）
车辆和人员通过道口时，须遵守下列规定：①通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。②通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过２m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。③人员持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持２m以上的距离。（）
《操规》中规定制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）
原则上不得编挂关门车，但因装载的货物或自动制动机临时故障，需停止制动作用的车辆，其辆数不超过所挂车辆总数的6%时，可在车组中编挂辆（）
施工车辆应按调度命令的要求时间发车，无法按时发车，施工负责人应向O调度员说明情况。超过发车时间min无故不动车或严重影响其他施工执行时，O调度员可发令取消该动车施工（）
挂车后当制动关门车辆数超过规定时，应通知车站进行甩车（）
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的__％时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
