平层误差过大，上行平层高，下行平层也高的原因是什么？
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。
额定速度V≤0.63m/s的交流双速电梯，平层精度在±15mm范围内（）
额定速度大于0、63m/s小于1m/s的交流双速电梯轿厢平层准确度最大偏差为（）。
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度，影响电梯的平层平稳性；过小又会使平层精度超差，应通过调节（）使之调整适当。
交流双速电梯当电梯制动减速时，则自动切断高速绕组电源，并将三相（）绕组接到电源上，电动机转入低速运行状态.
额定速度小于等于0、63m/s的交流双速电梯轿厢平层准确度最大偏差为（）。
当轴系的同轴度误差过大时，应采用（）方法调整轴系状态。
电梯只在某一层平层高，需要重新调整电梯轿厢全部的平层感应器.（)
额定速度0.63m/s＜V≤1m/s的交流双速电梯,轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度,应在()mm范围内
各类电梯轿厢的平层准确度应满足以下规定：V≤0.63m/S的交流双速电梯，在（）范围内。
交直双速电梯（V<1.00m/s）合格的平层准确度标准为≤（）mm。
交流调频调速电梯平层误差过大时，必须要重新调整制动器的弹簧力.（)
SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。
轿厢平层准确度测试：电梯平层准确度：应在±15mm的范围内；交流双速电梯，应在（）的范围内。
额定速度V≦0.63ｍ/ｓ的交流双速电梯，轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度，应在（）㎜范围内.
按GB/T10058-1997《电梯技术条件》规定，υ≤0.63m/s的交流双速电梯，其平层准确度应在（）范围内。
机械密封中，轴向窜动量过大时，可重新进行调整。
交流双速电梯每次到达平层区域，电梯由快速变为慢速时，曳引电机处于（）制动状态。
交流双速电梯启动加速和制动减速过程中，在三相电源与电动机之间接入电阻是为了减小由于（）造成的冲击振动。
轿厢平层准确度测试：电梯平层准确度：应在±15mm的范围内；交流双速电 梯，应在（)的范围内。A.+10
额定速度0.63m/s<v≤1m p="" s的交流双速电梯,轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度,应在()mm范围内<="">
制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。
