NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且无防夹功能。
《动车组列车服务质量规范》中规定：车门故障无法关闭时，由专人看守并通知列车长处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。
行车状态下出现车门关闭故障（第1位），列车会自动施行（）制动作用。
NJ07型列车在开门状态下，重启ATC，将导致车门自动关闭，且无防夹功能。
地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。
车门无法正常集控关闭故障的处理方法。
起动列车前，司机应确认行车（）、车门关闭，厉行呼唤，起动列车。
故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理？
列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门正常关闭，无夹人无夹物。
行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动。
当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
动车组车门发生故障时，应立即采取临时安全防护措施前通知机械师处理，列车乘务人员应手动关车门，确保旅客安全乘降。
《动车组列车服务质量规范》车门故障无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车启动前发现车门无法关闭
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）规定：车门无法自动闭合，并车门关闭功能无法修复，接到调度所下达本趟列车限速的命令时，列车长立即通知列车工作人员（必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散）,安排人员对故障车厢车门进行安全防护（）
列车车门关闭后，DMI上显示车门未关闭，但HMI上显示车门已关闭，列车门关好指示灯亮，列车无法动车，以下描述正确的是（）
列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭（）
列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员要及时报告列车调度员（）
旅客列车车门发生故障无法关闭但列车已启动时，列车工作人员立即报告（）
事故处理规则规定：载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车，属于事故苗头（）
列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于（）
当站台工作人员确认相应区域车门及站台门关闭情况良好，且无任何异常情况后，站务员须在指定位置，面向列车司机方向，显示“”手信号，直到为止
载客列车错开车门属于安全事件（）
载客列车错开车门，开门行车属于（)。
