加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。
正常情况下，提高加热炉热负荷前，先提高加热炉烟道气氧含量的目的是为了防止发生闷炉。（）
加热炉烟气中氧含量高时应（）。
加热炉的烟道加设空气预热器，可使烟气温度降低到（）左右。
调整加热炉烟道气氧含量最有效手段是（）。
加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。
一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。
在保持加热炉烟道气氧含量相对稳定的情况下，用（）调整炉膛负压。
为了提高炉管的蒸煮效率，加热炉炉管蒸煮时应全开风门和烟道挡板。（）
用于锅炉烟道气或加热炉烟道气的氧含量测量，通常选择（）。
加热炉烟道气中氧含量高，会导致（）。
国内负压原油稳定装置中，正常停机时，应逐渐降低加热炉出口温度，当出口温度降到（）℃时，熄灭加热炉炉火，打开烟道挡板，开大风门通风。
加热炉烟道气氧含量正常，对流段形成正压的原因是（）。
加热炉采用空气预热器，使入炉空气温度升高，但降低了排烟温度，所以降低了加热炉热效率。
燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。
在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。
加热炉烟气中氧含量高，加热炉的热效率（）。
烟气中氧含量越低（在CO含量小于300ppm的前提下)，过剩空气系数越小，加热炉效率越高。（)
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
裂解汽油加氢装置加热炉中烟道气的氧含量过高,（)。
燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。（编制人：王忠启 刘畅 审核人：洪汉青）
加热炉炉膛负压升高，则加热炉的烟道气温度（）
