加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。
推送式三段连续加热炉的炉尾烟道是（），这是为了让烟气在预热段能紧贴钢坯的表面流过，有利于对流换热。
正常情况下，提高加热炉热负荷前，先提高加热炉烟道气氧含量的目的是为了防止发生闷炉。（）
加热炉烟道档板关闭过小，易造成对流段形成正压。（）
调节加热炉炉膛负压时要避免加热炉的对流段形成正压。（）
（）能够造成加热炉对流段形成正压。
调整加热炉烟道气氧含量最有效手段是（）。
加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。
一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。
加热炉辐射段顶部形成正压是由于其烟道挡板开度小造成的。（）
加热炉烟道气中氧含量降低，则加热炉热效率（）。
在保持加热炉烟道气氧含量相对稳定的情况下，用（）调整炉膛负压。
对加热炉的维护要点是，搞好烟道挡板和火嘴风门的润滑；维持长明灯火焰正常；经常切换清理阻火器；控制合理的排烟温度，防止对流段发生露点腐蚀。
用于锅炉烟道气或加热炉烟道气的氧含量测量，通常选择（）。
加热炉对流段形成正压后应（）。
加热炉烟道气中氧含量高，会导致（）。
燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。
调整加热炉炉膛负压调整的目的是防止加热炉对流段形成正压。（）
在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
裂解汽油加氢装置加热炉中烟道气的氧含量过高,（)。
燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。（编制人：王忠启 刘畅 审核人：洪汉青）
